L'invio delle notizie e la flotta NakBus sono ora nella dashboard partner
Collega il tuo account sviluppatore a un account Nakordoni Partners con la stessa email e gestisci lì le notizie e la tua flotta di autobus (NakDriver / NakManager), con ruoli di team. Le tue chiavi API, endpoint e app rimangono invariate, e le pagine qui continuano a funzionare. Apri Nakordoni Partners
Truck Route API Online
API di calcolo percorso per camion con distributori di carburante e parcheggi per camion lungo il tragitto, più stazioni di pesatura e un piano di riposo del conducente. Invia origine, destinazione e il tuo veicolo (altezza, peso, lunghezza, larghezza, carico per asse, merci pericolose) e ottieni un percorso a norma per mezzi pesanti con le restrizioni e i divieti di circolazione per camion datati che incontra, i valichi di frontiera lungo il percorso con l'attesa in tempo reale, distributori con prezzi, parcheggi per camion (sorvegliato, capacità, servizi) e pese a ponte entro un corridoio attorno alla linea. Con include=rest le regole UE 561/2006 vengono applicate allo stato del tuo conducente: pause di 45 minuti al massimo ogni 4 h 30, riposi giornalieri prima del limite di 9 h / 10 h, ciascuno collocato in un parcheggio reale prima di raggiungere il limite, divieti di fine settimana e festivi attesi, attese ai confini sulla timeline, equipaggio singolo o doppio — e l'orario di arrivo stimato include tutto. Il piano di riposo è un ausilio alla pianificazione, non una registrazione del cronotachigrafo.
GET https://nakordoni.eu/api/v2/data/truck-route
— classe di quota: route
| Parametro | Descrizione |
|---|---|
from | Origine come lat,lon (obbligatorio salvo se è indicato from_city), es. 52.2297,21.0122 |
to | Destinazione come lat,lon (obbligatorio salvo se è indicato to_city) |
from_city | Nome della città di origine al posto delle coordinate (aggiungi from_country per maggiore precisione) |
from_country | Paese ISO 3166-1 alpha-2 di from_city, es. PL |
to_city | Nome della città di destinazione al posto delle coordinate |
to_country | Paese ISO 3166-1 alpha-2 di to_city |
via | Fino a 5 tappe intermedie come lat,lon|lat,lon |
height | Altezza del veicolo in metri (1.0–5.0) |
weight | Peso complessivo del veicolo in tonnellate (1–60); determina le restrizioni e i divieti legati al peso |
length | Lunghezza del veicolo in metri (2–30) |
width | Larghezza del veicolo in metri (1.0–3.5) |
axle_load | Carico per asse in tonnellate (1–20) |
axles | Numero di assi, trattore più rimorchio (2–12); usato per il calcolo del percorso e per le classi di pedaggio (predefinito per i pedaggi: 5 da 18 t, 3 da 12 t, altrimenti 2) |
trailers | Numero di rimorchi (0–3); restituito nella risposta, per ora senza effetto sul percorso |
hazmat | Merci pericolose: 0 (predefinito), 1 = carico ADR senza classe indicata, oppure un elenco separato da virgole di classi ADR 1–9 e/o explosive, gas, flammable, flammable_solid, oxidizing, poison, radioactive, corrosive, harmful_to_water |
adr_tunnel | Codice di restrizione ADR per le gallerie del carico: B, C, D o E. Le gallerie la cui categoria lo vieta vengono evitate (implica hazmat) |
avoid | Elenco separato da virgole di tolls, ferries, motorways, borders, tunnels, unpaved, low_emission_zones |
emission_class | Classe di emissioni del veicolo euro0 … euro6; usata per i controlli delle zone a basse emissioni e per le note sui pedaggi (i pedaggi sono calcolati con le tariffe Euro VI) |
alternatives | Numero di percorsi alternativi, 0–2 (predefinito 0; solo per percorsi senza punti via) |
geometry | polyline5 (predefinito), polyline6 o geojson |
arrive_at | Arrivo desiderato in formato RFC 3339; la partenza viene pianificata a ritroso includendo pause e riposi (al posto di depart_at) |
route_type | fastest (predefinito) o eco |
include | Elenco separato da virgole di fuel, parking, weigh, rest (predefinito: tutti e quattro) |
corridor_km | Distanza massima dal percorso per distributori, parcheggi e stazioni di pesatura, 0.2–5 km (predefinito 2) |
fuel | Tipi di carburante da prezzare, elenco separato da virgole (predefinito diesel) |
depart_at | Partenza in formato ISO 8601 con fuso orario, fino a 14 giorni in anticipo (predefinito: adesso) |
aliases | Accettati per passare facilmente da un servizio all'altro: depart → depart_at, departAt, arriveAt, vehicleHeight, vehicleWidth, vehicleLength, vehicleWeight (kg o t), vehicleAxleWeight / axleWeight → axle_load, vehicleNumberOfAxles / axleCount → axles, vehicleTrailers → trailers, vehicleAdrTunnelRestrictionCode → adr_tunnel, vehicleEmissionClass → emission_class, maxAlternatives → alternatives, waypoints → via |
crew | 1 (predefinito) o 2 conducenti — l'equipaggio doppio usa la finestra di riposo giornaliero di 30 ore e riposi di 9 h |
traffic | forecast (predefinito), live oppure off. forecast = congestione ricorrente appresa + traffico in tempo reale vicino alla partenza + lavori stradali, chiusure e meteo nell'orario di transito; live = traffico attuale senza il modello appreso; off = nessun livello di traffico (tempo di guida a flusso libero) |
driven_since_break_min | Stato del conducente: minuti guidati dall'ultima pausa di 45 minuti (predefinito 0) |
driven_today_min | Stato del conducente: minuti guidati dall'ultimo riposo giornaliero (predefinito 0) |
driven_week_min | Stato del conducente: minuti guidati in questa settimana di calendario (predefinito 0) |
driven_last_week_min | Stato del conducente: minuti guidati la settimana scorsa, per il limite di 90 h per quindicina (predefinito 0) |
reduced_daily_rests_used | Riposi giornalieri ridotti (9 h) già fruiti dall'ultimo riposo settimanale, 0–3 (predefinito 0) |
extended_days_used | Giornate di guida da 10 ore già utilizzate in questa settimana, 0–2 (predefinito 0) |
last_weekly_rest_end | Fine dell'ultimo riposo settimanale in formato ISO 8601 (predefinito: ipotizzata subito prima della partenza) |
reduced_weekly_ok | 1 = si può pianificare un riposo settimanale ridotto (24 h) (predefinito 0 = regolare di 45 h) |
lang | Codice lingua per nomi e messaggi (predefinito en) |
Campi della risposta — all’interno dell’oggetto data della busta. [] indica una lista, quindi data.items[].name è il campo name di ogni elemento. Un campo è null, assente o una lista vuota quando non abbiamo un valore — mai un segnaposto.
| Campo | Descrizione |
|---|---|
data.route | distance_m, duration_s (pure driving), geometry (format in geometry_format), bbox, countries (ISO codes in order), departure_at, toll_distance_m, fuel_l, ascent_m, descent_m, legal, avoid; with arrive_at also arrive_at_requested. |
data.route.country_split[] | Per country in route order: country, km, duration_min. |
data.route.adr | Only with adr_tunnel: tunnel_code, tunnels_avoided[] and tunnels_on_route[] (name, category, lat, lon). |
data.route.low_emission_zones_avoided[] | Only with avoid=low_emission_zones: zones the route was moved out of (name, country); low_emission_zones_on_route[] lists any that could not be avoided. |
data.tolls | Estimated truck tolls: currency (EUR), total_eur, complete, by_country[] (country, km_toll, cost_eur, basis), objects[] (priced tunnels and bridges: name, type, country, lat, lon, cost_eur, basis), estimate, coverage_note. A country we cannot price has cost_eur null and is named in coverage_note. |
data.alternatives[] | Only with alternatives: distance_m, duration_s, forecast_duration_s (with traffic), tolls (currency, total_eur, complete, by_country) and geometry for each alternative route. Alternatives are planned without time-dependent restrictions and are not ban-checked; the main route is. Empty when no reasonable alternative exists. |
data.route.restriction_hits[] | Restrictions for this vehicle still on the line: kind, name, country, at_km. |
data.route.truck_bans[] | Dated truck driving bans on the route: name, kind, country, details, min_weight_t, window_from, window_to, eta_at_ban (on the traffic forecast timeline), eta_at_ban_free (free-flow timeline), km_from_start, applies, active, avoided. |
data.route.border_crossings[] | Crossings on the route: name, ppid, from_country, to_country, lat, lon, km_from_start, status; wait_min = time on the exit side + the entry side at the planned arrival (wait_at), null when neither side is measured (wait_minutes = same value, legacy name); wait_sides[] (side country, role exit|entry, ppid, min, basis live|forecast, note when not measured); wait_notes[]; wait_capped (a side over 48 h is planned at 48 h); registration_required = an electronic-queue lane: register before arriving, the time to get a slot is not included in the wait. |
data.route.warnings[] | code and message, e.g. ban_avoidance_skipped, restrictions_on_route, adr_tunnel_on_route, adr_tunnel_not_checked, low_emission_zone_on_route, closure_on_route (a full motorway closure overlaps the passing time), tolls_not_fully_avoided, arrive_at_not_reachable. |
data.route.closures_on_route[] | German motorways: closures, roadworks and traffic warnings within 150 m of the line whose time window overlaps the moment the truck passes: type (closure, roadwork, warning), road, title, km_from_start, eta, from, to, full_closure, lorry_specific (text names lorries or a weight limit), lat, lon. The route is not changed around them. |
data.traffic_forecast | Unless traffic=off: model, mode, duration_base, duration_s_free, duration_s_forecast, delay_s (recurring, live, roadworks, weather, total), hotspots[] (km_from_start, km_to, eta, delay_s, reason recurring|live|roadworks|lane_closure|closure|weather, label, road, confidence low|medium|high, dow_hour, delay_by_reason, country; jam_frequency and road_condition where known), weather_on_route[], closures_avoided[], recommended_alternative (a forecast-faster alternative is only recommended — the primary route is never swapped), coverage (how much data backed the plan, with a note), calc_ms. The forecast timeline drives the ETA, rest plan, ban timing and border-wait timing. A planning estimate; data collection started in September 2026. |
data.rest_plan[] | EU 561/2006 stops in order: type (break, daily_rest, weekly_rest), start_at, end_at, duration_min, km_from_start, parking (a parkings[] row or null), reason, overlaps_ban, counts_as. |
data.waits[] | Forced waits on the timeline: ban_wait (a driving ban) and border_wait, same shape as rest_plan. |
data.eta | Arrival time including driving, breaks, rests, ban waits and border waits; with driving_time_min, total_time_min and crew. |
data.weekly_rest_check | next_weekly_rest_due_by, weekly_rest_on_trip, driven_week_min_at_arrival, driven_fortnight_min_at_arrival, weekly and fortnight limits, reduced rests and 10 h days used at arrival. |
data.assumptions[] | Defaults applied to driver state you did not send, and country rules not planned for. |
data.rest_warnings[] | code, km_from_start, message — e.g. no_parking_in_window when a stop had to be placed at the legal limit. |
data.fuel_stations[] | name, brand, lat, lon, country, km_from_start, distance_from_route_km, detour_km, prices[] (fuel_type, price, currency, stale), price_updated_at. |
data.parkings[] | name, type (parking, rest_area, truck_stop, autohof), lat, lon, country, km_from_start, distance_from_route_km, detour_km, capacity, capacity_trucks (official truck spaces where known, e.g. German motorway rest areas), secure, amenities[], opening_hours. |
data.weigh_stations[] | name, lat, lon, country, km_from_start, distance_from_route_km, detour_km, type and side (null when not known). |
data.coverage | corridor_km, countries_on_route, fuel_grades, fuel countries with sparse or no price data, truncated lists, measured_at. |
data.resolved_locations | Only with from_city/to_city: query, lat, lon, label of the geocoded point. |
data.disclaimer | The rest plan is a planning aid, not a tachograph record or legal advice. |
data.attribution | List of credits to display: always "Data by nakordoni.eu"; plus "Weigh stations: © OpenStreetMap contributors (ODbL)" whenever weigh_stations is non-empty. |
curl "https://nakordoni.eu/api/v2/data/truck-route?from=52.2297,21.0122&to=52.52,13.405&weight=40&height=4&axles=5&emission_class=euro6&crew=1" \ -H "Authorization: Bearer NKD-DEV-XXXX-XXXX-XXXX"
Panoramica, copertura e prezzi: Truck Route API
🔑 Accedi come sviluppatore per provare questo endpoint dal vivo nella sandbox — 50 chiamate di prova gratuite al giorno. Accedi
Aggiornato