Перейти до вмісту
Menu

Atrans-Team Sp. z o.o.

☆☆☆☆☆ 0.0 (5 відгуків)
Країна: Польща
Адреса: Aleksandra Puszkina 80lok 214, 92-516 Łódź 
Веб-сайт: atrans-team.com

Аналіз відгуків

Відгуки малюють переважно негативну картину умов праці в Atrans-Team. Усі водії оцінюють компанію на 0/5, посилаючись на погане ставлення, несправедливу систему оплати та виснажливий графік. Компанія переважно обслуговує маршрути до Німеччини (90%), з частими завантаженнями в другій половині дня, що змушують водіїв їздити вночі. Водії повідомляють, що їх зобов'язують працювати понад 15 годин поспіль, іноді три дні підряд, що призводить до порушень тахографа. Керівництво забороняє зупинки для відпочинку і не забезпечує базу для компанії, змушуючи водіїв самостійно шукати паркування після пізніх нічних завантажень близько 21:00–22:00. Вихідні та вільні дні не оплачуються, а витрати на зони відпочинку водії покривають з власної кишені. Середня оплата — 400 злотих на день (виплачується щомісяця 10-го числа) із відрахуваннями за пошкодження транспортного засобу та порушення швидкісного режиму. Технічне обслуговування транспортних засобів залишає бажати кращого — водії повідомляють, що колеса не замінюють, доки вони не луснуть. Адміністративне навантаження включає щотижневе надсилання документів поштою. Один відгук визнає, що компанія надійно виконує свої договірні зобов'язання, однак навіть цей рецензент критикує практику завантажень у другій половині дня, що постійно створює нестачу робочого часу. Автопарк складається з 30 автомобілів MAN/SCANIA Euro 6, багато з яких мають великий пробіг (500 000+ км). Загалом водії сприймають компанію як таку, що їх експлуатує, з незадовільними умовами праці.

Переваги

  • Надійні виплати заробітної плати 10-го числа кожного місяця
  • Роботодавець покриває штрафи за каботаж при перетині кордонів
  • Без утримань за паливо із заробітної плати
  • Компанія дотримується вимог щодо тахографа
  • Регулярна щоденна робота зі стабільними вантажопотоками

Недоліки

  • Вихідні та дні відпочинку не оплачуються
  • Завантаження у другій половині дня змушують водіїв їхати вночі та призводять до порушень тахографа
  • Суворе обмеження перерв на зонах відпочинку та відсутність бази компанії для відпочинку
  • Низька добова ставка (400 PLN) з утриманнями за пошкодження транспортного засобу та перевищення швидкості
  • Занедбане технічне обслуговування обладнання; колеса не замінюються до повного зносу

Відгуки користувачів (0)

Будьте першим, хто залишить відгук!

AI аналіз базується на 5+ відгуках з різних джерел.