Mitrada UAB демонстрирует глубоко разделенный опыт водителей с резкими контрастами в уровнях удовлетворенности. В то время как один водитель похвалил гибкость компании, заботу руководства и удобное расположение парковок, подавляющее большинство сообщило о серьезных операционных и финансовых проблемах. Водители постоянно жаловались на необоснованные вычеты из зарплаты, задержки выплат и плохое отношение диспетчеров. Автопарк состоит преимущественно из устаревших грузовиков (Euro 5, 2012-2014 модельных годов), что требует от водителей самостоятельного ремонта на стоянках. Условия труда физически тяжелые: 5-8 водителей делят один микроавтобус для ротаций по Бельгии, Нидерландам, Франции и Германии, часто проводя в пути более 2 дней между сменами экипажа. Многочисленные источники указывают на обманные методы найма, нераскрытые условия труда и проблемное поведение руководства, выходящее за рамки простой некомпетентности. У компании есть польская дочерняя компания (Menton Cargo) с идентичными структурными проблемами. Вырисовывается критическая закономерность: водителей, готовых мириться с возрастом автомобилей, теснотой и неоплачиваемыми поездками в микроавтобусе, в конечном итоге оттолкнуло неуважение диспетчеров и финансовая нечестность, а не только логистические трудности.
Преимущества
Гибкий график и готовность учитывать пожелания водителей
Руководство проявляет заботу при возникновении проблем (по сообщениям)
Концентрированное расположение стоянок минимизирует длительные поездки по Европе
Относительно стабильное наличие работы с регулярными маршрутами
Недостатки
Необоснованные вычеты из зарплаты и задержки выплат