Mitrada UAB stellt trotz begrenzter positiver Rückmeldungen einen äußerst problematischen Arbeitgeber dar. Ein Fahrer lobte den verständnisvollen Ansatz der Geschäftsführung und die Fürsorge für die Fahrer, wobei er hervorhob, dass sich die Arbeit auf 1-2 Parkplätze konzentriert, anstatt auf ständige europäische Rotation. Dies wird jedoch von 10 negativen Bewertungen überschattet, die schwerwiegende betriebliche und finanzielle Probleme anführen. Fahrer berichten regelmäßig von unberechtigten Lohnabzügen und häufigen Gehaltsverzögerungen, was zu finanzieller Instabilität führt. Der Fuhrpark besteht fast ausschließlich aus alten Fahrzeugen (12-14 Jahre alt), vorwiegend mit Euro-5-Standard, wobei Sicherheitsbedenken wie abgenutzte Bremsbeläge bestehen. Von den Fahrern wird erwartet, dass sie Reparaturen auf Parkplätzen selbst durchführen. Die Arbeitsbedingungen umfassen eine starke Überbelegung in Shuttlebussen (6-8 Personen) mit unbezahlter Reisezeit zwischen den Einsätzen. Während das Unternehmen eine kleine Gruppe kompetenter Manager unterhält, zeigt der Großteil des Personals mangelnde Professionalität und Respektlosigkeit gegenüber den Fahrern. Stellenausschreibungen scheinen absichtlich irreführend zu sein, um Bewerber anzulocken. Die Tochtergesellschaft MENTON CARGO in Polen arbeitet unter identischen problematischen Bedingungen, was auf systemische Probleme in der gesamten Organisation hindeutet.
Vorteile
Die Geschäftsleitung zeigt Kompromissbereitschaft und Verständnis für die Anliegen der Fahrer
Der Hauptdirektor und einige Manager zeigen echtes Interesse am Wohlergehen der Fahrer
Teamarbeit konzentriert sich auf 1-2 Parkplätze im Gegensatz zur verstreuten europäischen Rotation
Einige stabile Schichtarbeitsmöglichkeiten verfügbar
Nachteile
Ungerechtfertigte Lohnabzüge und häufige Verzögerungen bei der Gehaltszahlung
Fuhrpark aus alten Fahrzeugen (12-14 Jahre alt), meist Euro 5 mit Sicherheitsproblemen
Schlechte Behandlung durch Disponenten und die meisten Manager; weit verbreitete Respektlosigkeit
Überfüllung in Pendelbussen (6-8 Personen) ohne Entschädigung für die Reisezeit
Fahrer werden gezwungen, Fahrzeugreparaturen auf Parkplätzen durchzuführen; irreführende Stellenanzeigen
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