Kim Johansen Transports Poland демонстрирует глубоко проблемный опыт трудоустройства, основанный на отзывах водителей. Процесс найма в компании включает тестирование, визовую поддержку и медицинские осмотры в Зелёной Гуре, но водители сообщают о значительном недовольстве общим отношением и практикой найма. Возникает критическое наблюдение: компания перешла от найма восточноевропейских водителей (россиян, украинцев) к исключительно филиппинским работникам, что указывает на меры по сокращению расходов. Исторические данные показывают, что ранее водители получали 1650 евро в месяц по графику 3 месяца работы / 3 месяца отдыха. Процесс найма кажется неполным в плане коммуникации, водители остаются в ожидании выполнения обещанных контрактов после первоначальных договоренностей. Все отзывы неизменно оцениваются в 0/5, что свидетельствует о всеобщем недовольстве водителей. Изменение демографии найма указывает на потенциальную дискриминацию или изменения в трудовой практике, которые оттолкнули традиционную базу водителей.
Преимущества
Визовая поддержка и помощь в получении разрешения на работу предоставляются
Медицинское освидетельствование включено в процесс найма
Ранее предлагался разумный график ротации 3 через 3 дня
Расположен в доступном объекте в Зелена-Гуре
Недостатки
Все водители дали оценку 0/5 - всеобщее недовольство
Набор персонала переориентирован с восточноевропейских водителей исключительно на филиппинцев
Плохая коммуникация после найма и задержки с выполнением контрактов
Историческая выплата в размере 1650 евро/месяц считается водителями недостаточной
Очевидные дискриминационные методы найма и меры по сокращению расходов
Отзывы пользователей (0)
Будьте першим, хто залишить відгук!
AI summary is based on analysis of 7+ reviews from various sources.
Польша