Kim Johansen Transports Poland hat laut Fahrerbewertungen einen schlechten Ruf, wobei erhebliche Bedenken hinsichtlich der Einstellungs- und Beschäftigungspraktiken bestehen. Das Unternehmen rekrutiert Fahrer zunächst durch Einladungen zu persönlichen Vorstellungsgesprächen und Vertragsunterzeichnungen, wobei von den Kandidaten verlangt wird, auf eigene Kosten aus Russland oder anderen Ländern anzureisen. Der Einstellungsprozess erweist sich jedoch als problematisch – nachdem die Fahrer die Unterlagen ausgefüllt, medizinische Untersuchungen absolviert und Verträge unterzeichnet haben, unternimmt das Unternehmen die versprochenen nächsten Schritte nicht und lässt die Fahrer auf unbestimmte Zeit ohne Rückmeldung warten. Berichten zufolge bot das Unternehmen früher wettbewerbsfähige Bedingungen an, darunter ein Monatsgehalt von 1650 € bei einem 3-Monats-Rotationsmodell und die Bereitschaft, Fahrer ohne umfangreiche Erfahrung einzustellen. Dies hat sich jedoch Berichten zufolge geändert, da das Unternehmen seinen Rekrutierungsschwerpunkt auf billigere Arbeitskräfte wie philippinische Arbeiter verlagert hat. Die Unternehmensführung, insbesondere die Personalabteilung, zeigt eine schlechte Kommunikation und Unzuverlässigkeit bei der Erfüllung von Verpflichtungen gegenüber neuen Mitarbeitern.
Vorteile
Früher bereit, Fahrer ohne umfassende Lkw-Erfahrung einzustellen
Boten historisch ein wettbewerbsfähiges Gehalt von 1650 € pro Monat
Boten einen strukturierten Arbeitsplan mit 3-monatigen Rotationen, die Heimkehrzeiten ermöglichten
Nachteile
Mangelhafte Einhaltung von Einstellungszusagen nach Vertragsunterzeichnung
Verlangt von Fahrern, Reisekosten für Vorstellungsgespräche selbst zu tragen
Fehlende Kommunikation mit eingestellten Fahrern über Starttermine und Beschäftigungsstatus
Trend zur Einstellung billigerer ausländischer Arbeitskräfte anstelle von zuvor akzeptierten Kandidaten
Unzuverlässiges Management, insbesondere in der Personalabteilung
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