Arto Plus

Arto Plus имеет смешанную, но в основном негативную репутацию среди водителей. Хотя компания признается подходящей для неопытных водителей благодаря своевременной выплате зарплаты, она сталкивается с серьезной критикой по оплате труда. Водители сообщают о почасово́й системе оплаты (0,65 гроша/км на маршрутах DSV и FREJA), которая обеспечивает скромный заработок, с существенной разницей между обещанной зарплатой (7000 PLN) и фактическим средним доходом (5000 PLN). Критической жалобой являются хронические вычеты из зарплаты и обвинения в мошенничестве, в частности, один водитель сообщил о невыплате зарплаты во время войны. Условия грузовиков описываются как плохие: грязные, изношенные кабины, непригодные для длительного проживания. Зафиксирован чрезвычайно высокий уровень текучести кадров, большинство водителей увольняются после первого контракта. Опытные водители защищают компанию за надежность выплат и пригодность для новичков, однако общее мнение свидетельствует, что Arto Plus служит преимущественно временной ступенькой, а не перспективным местом работы. Надежность обещаний по зарплате остается главной проблемой.