SM LOGISTIC to polska firma transportowa o mieszanej reputacji wśród kierowców. Firma eksploatuje nowoczesne ciężarówki MAN i DAF spełniające normę Euro-6, głównie na terenie Polski, oraz niektóre starsze pojazdy Euro-5. Warunki pracy obejmują elastyczne opcje systemu (2/2, 4/2, 2/1 lub system kilometrowy), pracę na firankach i chłodniach oraz ścisłe przestrzeganie przepisów dotyczących czasu pracy. Firma borykała się jednak ze znacznymi trudnościami finansowymi – pojawiły się doniesienia o zwrocie ponad 50 ciężarówek do firm leasingowych i zwolnieniu około 100 kierowców z powodu decyzji o zakończeniu leasingu oraz obaw o niezawodność pojazdów. Wynagrodzenie wypłacane jest w polskich złotych, co niektórzy kierowcy uznają za wadę. Choć zarząd rzekomo przestrzega przepisów dotyczących czasu pracy i odpoczynku i nie wywiera presji na kierowców, by je łamali, istnieją poważne obawy co do stabilności firmy oraz dyskryminacji osób nie mówiących po polsku podczas rekrutacji. Ostatnie doniesienia sugerują częściową poprawę sytuacji i plany przywrócenia normalnych stawek od lipca.
Zalety
Nowoczesne ciężarówki spełniające normę Euro-6 (modele MAN i DAF)
Ścisłe przestrzeganie przepisów dotyczących czasu pracy i odpoczynku
Elastyczne systemy pracy (2/2, 4/2, 2/1)
Własny serwis do konserwacji pojazdów
Możliwość pracy na naczepach typu firanka oraz chłodnia
Wady
Poważna niestabilność finansowa z masowymi zwolnieniami (ponad 100 kierowców) i zwrotami floty
Zgłaszana dyskryminacja kierowców niemówiących po polsku podczas rekrutacji
Ciężarówki MAN wykazują niską niezawodność (wysoka awaryjność w porównaniu z DAF)
Potrącenia z końcowych wypłat za niejasne wydatki (paliwo, klucze)
Minimalne warunki umów z niskimi wynagrodzeniami i ograniczonymi możliwościami rozwoju
Opinie użytkowników (0)
Будьте першим, хто залишить відгук!
AI summary is based on analysis of 11+ reviews from various sources.