I.Trans SP. Z O.O.

I.Trans SP. Z O.O. otrzymuje przytłaczająco negatywne opinie od kierowców, przy czym najpoważniejszą skargą jest zatrzymywanie wynagrodzenia pod koniec okresów kontraktowych. Wielu kierowców zgłasza starzejący się tabor, przy czym naczepy opisywane są jako pochodzące z czasów II wojny światowej, minimalne utrzymanie (mycie raz na kontrakt) oraz wielomiesięczne opóźnienia w naprawach głównych, podczas gdy kierowcy nadal pracują w niebezpiecznych pojazdach. Znaczne obciążenie spada na samych kierowców – pokrywają oni koszty drobnych napraw, paliwa, dojazdów do/z bazy, a nawet komunikacji telefonicznej. Niektórzy kierowcy bronią firmy, twierdząc, że przepracowali w niej 3+ lata w akceptowalnych warunkach, jednak stanowią oni mniejszość. Struktura firmy wydaje się złożona, z powiązaniami z niemieckim Schlundt Transport GmBH, co budzi pytania o transparentność działalności. Ogólne nastawienie wśród recenzujących kierowców jest głęboko negatywne w kwestii terminowości płatności, jakości wyposażenia oraz komunikacji ze strony zarządu.