I.Trans SP. Z O.O.

I.Trans SP. Z O.O. erhält überwiegend negative Rückmeldungen von Fahrern, wobei die schwerwiegendste Beschwerde die Zurückhaltung von Löhnen am Ende der Vertragsperioden ist. Mehrere Fahrer berichten von einer alternden Flotte, wobei Anhänger als aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs stammend beschrieben werden, minimaler Wartung (einmaliges Waschen pro Vertrag) sowie monatelangen Verzögerungen bei größeren Reparaturen, während Fahrer weiterhin in unsicheren Fahrzeugen arbeiten. Eine erhebliche Belastung liegt bei den Fahrern selbst – sie tragen Kosten für kleinere Reparaturen, Kraftstoff, Fahrten zur/von der Basis sowie sogar für Telefonkommunikation. Einige Fahrer verteidigen das Unternehmen und behaupten, sie seien 3+ Jahre mit akzeptablen Bedingungen beschäftigt gewesen, bleiben jedoch eine Minderheit. Die Unternehmensstruktur scheint komplex zu sein, mit Verbindungen zur in Deutschland ansässigen Schlundt Transport GmbH, was Fragen zur operationellen Transparenz aufwirft. Die allgemeine Stimmung unter den bewertenden Fahrern ist in Bezug auf Zahlungszuverlässigkeit, Ausrüstungsqualität und Managementkommunikation tief negativ.