Gerex II

Gerex II (obecnie G2 Transport) prezentuje mieszane doświadczenia dla kierowców ciężarówek, szczególnie dla nowicjuszy. Firma oferuje stałą pracę i rzetelne płatności, co jest istotnym plusem. Jednak komunikacja z zarządem jest słaba, a za różne wykroczenia dokonywane są potrącenia, które bywają arbitralne. Jakość sprzętu jest bardzo zróżnicowana – choć dostępne są nowoczesne ciężarówki Euro 6, wiele pojazdów opisuje się jako mocno zużyte lub uszkodzone. Program szkoleniowy jest niewystarczający; doświadczeni kierowcy nie otrzymują wynagrodzenia za mentoring, co zmusza nowicjuszy do nauki metodą kosztownych prób i błędów. Wypłata końcowego wynagrodzenia jest wstrzymywana na trzy miesiące, co powoduje trudności finansowe. Umowa firmy (umowa zlecenia) wydaje się mocno niekorzystna dla kierowców. Ogólnie rzecz biorąc, Gerex II funkcjonuje jako poligon doświadczalny, na którym kierowcy mogą zdobyć doświadczenie i stały dochód, ale warunki pracy, konserwacja sprzętu i praktyki sprawiedliwego wynagradzania wymagają znacznej poprawy. Wysoki wskaźnik rotacji sugeruje, że kierowcy zazwyczaj przechodzą do innych firm po zdobyciu doświadczenia.