FanLogic

FanLogic stwarza wyjątkowo niekorzystne warunki zatrudnienia dla międzynarodowych kierowców ciężarówek. Firma płaci skrajnie niskie stawki — około 0,37–0,47 kopiejki za kilometr — jednocześnie narzucając rygorystyczne miesięczne limity kilometrów (maksymalnie 10 000 km), co skutkuje miesięcznymi zarobkami na poziomie około 3 400 PLN lub poniżej 1 000 USD. Wszelkie koszty związane z zatrudnieniem ponoszą kierowcy, w tym zakwaterowanie w hostelach, wyposażenie ochronne (buty, rękawice) oraz inne materiały eksploatacyjne. Wypłaty są zawodne — zazwyczaj następują około 20. dnia kolejnego miesiąca, z częstymi potrąceniami za drobne przewinienia. Przydzielanie tras faworyzuje określonych kierowców, ograniczając większość pracowników do krótkich, lokalnych kursów i uniemożliwiając dostęp do bardziej dochodowych tras europejskich. Kierownictwo wykazuje słabą komunikację, rzekomo okłamując kierowców w kwestii wynagrodzenia i prawie nie wyjaśniając przyczyn niskich wypłat. Stabilność zatrudnienia jest minimalna — kierowcy donoszą, że są potrzebni jedynie w czasie niedoborów siły roboczej, a gdy popyt wraca do normy, są zwalniani.