COLTRANS prezentuje głęboko spolaryzowany profil pracodawcy wśród kierowców. Jeden zadowolony kierowca z pięciomiesięcznym stażem chwalił firmę za dotrzymywanie zobowiązań, otwartą komunikację z zarządem oraz obsługę ok. 100 pojazdów w całej Europie z różnymi rodzajami ładunków. Jednak zdecydowana większość relacji opisuje systematyczny wyzysk: minimalne płace połączone z licznymi potrąceniami za postoje, puste przebiegi, uszkodzenia pojazdów i utratę dokumentacji. Wielu kierowców zgłasza brak reakcji ze strony kierownictwa mimo uporczywych telefonów, niewykwalifikowanych mechaników i wielomiesięczne opóźnienia w naprawach sprzętu. Kontrowersyjna praktyka polega na rejestrowaniu pracowników w spółce zależnej Pologis zamiast Coltrans. Warunki pracy obejmują wymagające nocne zmiany oraz weekendowe zlecenia dla Amazon z nadmiernymi nadgodzinami. Kilku kierowców określa działalność firmy jako wyzysk, z agresywną polityką potrąceń mającą na celu zminimalizowanie zarobków kierowców i wydobycie maksymalnej wydajności pracy.
Zalety
Kierownictwo dotrzymuje obietnic zatrudnienia i utrzymuje otwartą komunikację
Duża flota ~100 ciężarówek zapewniająca zróżnicowane ładunki i trasy europejskie
Niektórzy doświadczeni kierowcy uważają pracę za satysfakcjonującą i stabilną
Wady
Systematyczne potrącenia z wynagrodzenia za przestoje, puste przebiegi, szkody i problemy z dokumentacją
Brak reakcji ze strony kierownictwa – kierowcy zgłaszają nieodbierane telefony i słabą komunikację
Niekompetentni mechanicy i wielomiesięczne opóźnienia w naprawach sprzętu
Wymagające grafiki, w tym jazda nocą i weekendowe zamówienia dla Amazon
Kwestionowana praktyka rejestrowania kierowców w spółce zależnej Pologis zamiast Coltrans
Opinie użytkowników (0)
Будьте першим, хто залишить відгук!
AI summary is based on analysis of 13+ reviews from various sources.
Polska