COLTRANS Sp. z o.o.

COLTRANS präsentiert unter Fahrern ein tief gespaltenes Arbeitgeberprofil. Ein zufriedener Fahrer mit fünf Monaten Erfahrung lobte das Unternehmen für die Einhaltung von Zusagen, die offene Kommunikation mit dem Management und den Betrieb von ca. 100 Fahrzeugen in ganz Europa mit unterschiedlichen Frachtarten. Die überwiegende Mehrheit der Berichte beschreibt jedoch systematische Ausbeutung: Mindestlöhne kombiniert mit umfangreichen Abzügen für Standzeiten, Leerfahrten, Fahrzeugschäden und Dokumentenverlust. Mehrere Fahrer berichten von einem reaktionslosen Management trotz hartnäckiger Anrufe, unzureichenden Mechanikern und monatelangen Verzögerungen bei der Gerätereparatur. Eine umstrittene Praxis besteht darin, Mitarbeiter bei der Tochtergesellschaft Pologis statt bei Coltrans anzumelden. Die Arbeitsbedingungen sind geprägt von anspruchsvollen Nachtschichten und Amazon-Aufträgen am Wochenende mit übermäßigen Überstunden. Mehrere Fahrer bezeichnen den Betrieb als ausbeuterisch, mit einer aggressiven Abzugspolitik, die darauf abzielt, den Verdienst der Fahrer zu minimieren und ein Maximum an Arbeitsleistung herauszuholen.