FULIMPEX — це польська транспортна компанія з переважно негативними відгуками від водіїв, яка є одним із найексплуататорніших роботодавців, задокументованих у відгуках. Більшість відгуків описують серйозні порушення у виплатах, де водії повідомляють, що лише 50% зарплати виплачується офіційно, а решта надходить "в конвертах" (неофіційна готівка), супроводжувана постійними відрахуваннями за витрати палива, час очікування завантаження/розвантаження, ремонт обладнання та поламані компоненти. Кілька водіїв описують вантажівки без опалення, які залишаються невідремонтованими тижнями в очікуванні запчастин з Польщі. Компанія систематично тисне на водіїв, щоб ті порушували правила ЄС щодо водіння (перевищення 10-годинного добового ліміту), перекладаючи відповідальність за штрафи за порушення правил дорожнього руху з компанії на водіїв. Керівництво, зокрема власник Мартін, стикається з звинуваченнями в дискримінаційному ставленні до українських працівників, з повідомленнями про принижливі коментарі, що ставляться до них як до витратного матеріалу. Вантажівки часто перебувають у поганому технічному стані. Офіційна зарплата визнана на рівні 4-6 тис. на місяць із необґрунтованими обіцянками заробітку в 8 тис. Однак один водій з досвідом роботи 5+ років захищає керівництво, стверджуючи, що дисципліновані працівники можуть отримувати надійну виплату. Компанія діє на межі закону за допомогою готівкових платежів та стратегічних відрахувань.
Переваги
Своєчасно та правильно виплачує заробітну плату водіям, які працюють професійно (досвідчений водій підтвердив 4-річний стаж)
Деякі водії повідомляють, що робота не надто вимоглива або стресова
Власник описується як оперативно компетентний і кмітливий довгостроковим співробітником
Заняття доступне для довгострокових контрактів (можливо 5-6 років)
Недоліки
Лише 50% зарплати виплачується офіційно, решта — у неоголошених конвертах з грошима з постійними відрахуваннями
Транспортні засоби не мають базового обслуговування (системи опалення зламані тижнями, чекають на запчастини з Польщі)
Компанія тисне на водіїв, щоб вони перевищували добові ліміти водіння ЄС (10 годин), перекладаючи відповідальність за штрафи на водіїв
Дискримінаційне ставлення до українських водіїв, керівництво робить образливі коментарі
Фактична зарплата (4-6 тис./місяць) значно нижча за обіцяні заробітки (заяви про 8 тис./місяць є брехнею)
Незаконні відрахування за паливо, час завантаження/розвантаження, аварії та ремонти
Відгуки користувачів (0)
Будьте першим, хто залишить відгук!
AI аналіз базується на 14+ відгуках з різних джерел.