FULIMPEX — это польская транспортная компания с подавляюще негативными отзывами от водителей, представляющая одну из самых эксплуататорских практик работодателей, задокументированных в отзывах. Большинство отзывов описывают серьезные нарушения в выплатах, где водители сообщают, что только 50% зарплаты выплачивается официально, а остальное поступает "в конвертах" (недекларированные наличные), сопровождаемые постоянными вычетами за расход топлива, время ожидания погрузки/разгрузки, ремонт оборудования и сломанные компоненты. Несколько водителей описывают грузовики без отопления, которые остаются неотремонтированными неделями в ожидании запчастей из Польши. Компания систематически давит на водителей, чтобы те нарушали правила ЕС по вождению (превышение 10-часового дневного лимита), перекладывая ответственность за штрафы за нарушение правил дорожного движения с компании на водителей. Руководство, в частности владелец Мартин, сталкивается с обвинениями в дискриминационном отношении к украинским работникам, с сообщениями об уничижительных комментариях, относящихся к ним как к расходному материалу. Грузовики часто находятся в плохом техническом состоянии. Официальная зарплата признается на уровне 4-6 тыс. в месяц с необоснованными обещаниями заработка в 8 тыс. Однако один водитель с опытом работы 5+ лет защищает руководство, утверждая, что дисциплинированные работники могут получать надежную выплату. Компания действует на границе закона с помощью наличных платежей и стратегических вычетов.
Преимущества
Своевременно и правильно платит водителям, которые работают профессионально (опытный водитель подтвердил 4-летний стаж)
Некоторые водители сообщают, что работа не слишком требовательная или стрессовая
Владелец описывается как оперативно компетентный и находчивый долгосрочным сотрудником
Занятость доступна для долгосрочных контрактов (возможно 5-6 лет)
Недостатки
Только 50% зарплаты выплачивается официально, остальное — в недекларируемых конвертах с наличными и постоянными вычетами
Транспортные средства не имеют базового обслуживания (системы отопления сломаны неделями, ожидают запчасти из Польши)
Компания давит на водителей, чтобы они превышали дневные лимиты вождения ЕС (10 часов), перекладывая ответственность за штрафы на водителей
Дискриминационное отношение к украинским водителям, руководство делает уничижительные комментарии
Фактическая зарплата (4-6 тыс./месяц) значительно ниже обещанных заработков (заявления о 8 тыс./месяц — ложь)
Незаконные вычеты за топливо, время погрузки/разгрузки, аварии и ремонты
Отзывы пользователей (0)
Будьте першим, хто залишить відгук!
AI summary is based on analysis of 14+ reviews from various sources.