J.PIETRZAK

На основі 8 змістовних відгуків, J.PIETRZAK демонструє неоднозначну, але переважно негативну картину для водіїв. Хоча двоє водіїв повідомили про позитивний досвід — чесне керівництво, гарну атмосферу в колективі, добре доглянуті автомобілі та надійну своєчасну оплату — більшість відгуків вказують на серйозні проблеми з практикою найму та умовами праці.

Кілька водіїв повідомляють про оманливу тактику вербування: рекрутер на ім'я Ліда нібито вводила в оману щодо умов роботи та вимог під час дзвінків при наймі. Нові водії проходять стажування тривалістю 1–4 тижні за надзвичайно низькими ставками (200 євро/місяць або 50–350 злотих/тиждень), іноді із 21-годинними змінами та пробігом 12 000 км. Після прибуття водії стикаються зі значними утриманнями: 100 злотих за зміну за проживання в гуртожитку та 60 злотих за страховку, а також додаткові стягнення за пошкодження транспортного засобу.

Критичні операційні проблеми включають неналежне технічне обслуговування транспортних засобів — заявки на ремонт нібито ігноруються або відхиляються як несерйозні, що змушує водіїв продовжувати роботу на несправних вантажівках. Водії повідомляють про примусове перепрацювання — 3–4 пункти завантаження/розвантаження щодня, що суперечить задекларованим зобов'язанням щодо дотримання норм тахографа. Регулярні проблеми з оплатою включають недоплати, несанкціоноване підвищення утримань, а також перекладання провини на водіїв за пошкодження та штрафи. Загалом компанія виглядає ненадійною з точки зору безпеки водіїв, справедливого ставлення та прозорих умов праці.