Skip to main content
Menyu
Компания Корсар Авто (Korsar Avto)
Tashuvchi · profil

Компания Корсар Авто (Korsar Avto)

4.1 Umumiy reyting
52 sharh
958 ko'rish
Rating aggregated from 52 sharh
№ 01

Sharhlar tahlili

Korsar Avto soʻnggi yaxshilanishlar bilan belgilangan aralash tajriba taklif qiladi. Ijobiy tomonlarga tozalik, zamonaviy avtobuslar bilan jihozlar (bepul choy/bulochkalar, WiFi, rozetkalar, konditsioner, hojatxonalar), onlayn bron qilish va elektron xatlar bilan eslatmalar, raqobatbardosh narxlar va odatda vaqtida jo'nalishlarga ega professional haydovchilar kiradi. Biroq, muammo kritikalari haydovchilarning xulq-atvori va o'rindiqlarni taqsimlashda namoyon bo'ladi. Ko'pchilik yo'lovchilar haqoratli, agressiv haydovchilarni, ayniqsa onlayn bron qilganlarga nisbatan tahdidli til ishlatishlarini xabar qilishadi. O'rindiqlar tizimi shaffoflikdan mahrum – biletlarda belgilangan o'rindiqlar yo'q, bu esa orqa qismdagi past sifatli o'rindiqlarni to'liq narxda sotishga olib keladi. Ba'zi eski avtobuslarda haroratni nazorat qilish va haddan tashqari gavjumlik muammolari mavjud. Diqqatga sazovor tendentsiya mavjud: deyarli barcha so'nggi sharhlar (2025–2026) xizmatni yuqori baholagan, ammo 2020–2024 yillardagi sharhlar bir xil darajada salbiy edi, bu esa mumkin bo'lgan operativ yaxshilanishlarni ko'rsatadi. Biroq, haydovchilarning professionalizmi konsistensiyasi tashvish tug'diradi.

Afzalliklar

  • Tozal, zamonaviy transport vositalari bilan qulayliklar: bepul choy/bulochka, WiFi, zaryadlovchi rozetkalar, ishlaydigan konditsioner, bortda hojatxona
  • Professional, xushmuomala haydovchilar va xizmat standartlari bajarilganda dispetcherlik yordamiga javob beruvchi xizmatlar
  • Elektron bron qilish tizimi bilan qulaylik, elektron xat bilan tasdiqlash va vaqtida joʻnatishlar
  • Xizmat sifatiga nisbatan raqobatbardosh narxlar; xalqaro yoʻllarning qiyin yoʻnalishlarini xavfsiz boshqarish
  • Doimiy yoʻlovchilar tomonidan oʻrnatilgan yoʻnalishlarda ijobiy va qulay sayohatlar haqida hisobotlar

Kamchiliklar

  • Haydovchi professionalizmi juda nomut: hujumkor, agressiv va tahdidli xatti qayd etilgan
  • O'rinlarni noto'g'ri taqsimlash — chiptalarda belgilangan o'rin raqamlari yo'q; pastki o'rindiqlar to'liq narxda sotilgan
  • Parkda eshituvchi havo sharoitlari va haroratni nazorat qilishda kamchiliklari bor avtobuslar mavjud
  • Bron qilish usuli (onlayn vs. telefon orqali bron qilish) asosida kamsitish
  • To'lib ketish, ortiqcha bron qilish hodisalari va ukrain tilidagi xizmatdan nomutanosib foydalanish

Asosiy nuqtalar

  • Izmayil-Kyiv shaharlar orasidagi juda ko'p sayohat qiladigan yo'l bo'lib, doimiy yo'lovchilarning qoniqishi juda o'zgarib turadi
  • Galatz-Izmayil koridori haydovchi xatti-harakati va professionalizmiga oid takror shikoyatlarni ko'rsatadi
  • Xalqaro yo'nalishlari (Albaniya aytilgan) professional va xavfsiz xizmat ko'rsatish uchun istisnoi ravda maqtovlarni oldi
  • Dramatik vaqt o'zgarishi: 2025–2026 sharhlar bir xil ijobiy; 2020–2024 bir xil salbiy, so'nggi yaxshilanishlarni taklif qiladi
Tahlil turli manbalardan 41+ sharhga asoslangan.
№ 02

Reyting tafsilotlari

Xodimlar
20%
Transport vositasi
20%
Narx
100%
O'z vaqtidalik
100%
Tozalik
100%
Wi-Fi
0%
№ 03

Mijozlar sharhlari

Тасмали Галина

Измаил → Киев
01.06.2026
Transport vositasi: Xodimlar: Narx:

Маршрутом Ізмаїл-Київ я користуюся регулярно, тому маю з чим порівнювати. Після однієї конкретної ситуації я принципово уникаю цього перевізника, хоча періодично все одно потрапляю на їхні рейси через продаж їхніх квитків через різні сайти (точної причини досі не виявила). Почну з автобусів. Якщо всі місця продаються за однаковою ціною, то й умови для пасажирів мають бути однаковими. В автобусах Корсар Авто є місця, які об'єктивно гірші за інші. Зокрема задній ряд, на який мене "садили" та місця біля сходів. На задніх рядах п'ять сидінь в одному ряду, простору - мінімум, коли пасажир попереду відкидає спинку, вона фактично опиняється перед носом. І претензія тут не до пасажира, проблема в самому автобусі та організації перевезень. Тому виникає питання: якщо компанія знає, що ці місця менш комфортні, чому вони продаються за ту саму ціну? І чому складається враження, що питання пересадки або розміщення часто вирішується не за правилами, а залежно від ставлення водіїв до конкретного пасажира? Остання поїздка лише посилила це враження. Я стала свідком того, як пасажирці на прохання надали два місця, щоб вона могла їхати сама. І я щиро рада, що людині пішли назустріч. Але коли я звернулася до водія з елементарним питанням щодо свого місця, отримала відповідь «не знаю». Таке вибіркове ставлення виглядає мʼяко кажучи погано. Причина, через яку я принципово не обираю цього перевізника, інша. Під час однієї з поїздок з Ізмаїлу до Києва, коли тривала повітряна тривога і був фактично ракетний обстріл міста вночі і зранку, я попросила висадити мене трохи далі за Магеланом, фактично по дорозі, без жодного відхилення від маршруту. Багажу в мене не було. Мені категорично відмовили, пояснивши, що висадка можлива виключно на Магелані або на автовокзалі. Я прийняла цю відповідь як правило компанії і уникала Корсар Авто як перевізника. Але яке було моє здивування, коли вже під час сьогоднішньої поїздки я побачила, як пасажирку з валізами без проблем висадили на зупинці ВДНГ - саме там, де мені два роки тому відмовили. Після цього виникає логічне питання: правила для всіх однакові чи ні? З боку мене, як пасажира, це виглядає так, ніби одним можна, а іншим не можна. Одним знаходять зручні місця та йдуть назустріч, а іншим відповідають «не знаю» або посилаються на правила, які, як виявляється, працюють не завжди. Саме через таке вибіркове ставлення до пасажирів я уникаю поїздок із цим перевізником. І саме сьогоднішня ситуація, коли іншого пасажира з валізами без проблем висадили там, де мені свого часу відмовили навіть за наявності об'єктивних обставин, змусила мене публічно поділитися своїм досвідом. Я з повагою ставлюся до правил, якщо вони однакові для всіх. Але коли в однакових ситуаціях одним кажуть «не можна», а для інших роблять винятки, це викликає закономірні запитання щодо ставлення до пасажирів та принципів роботи компанії.

Was this review helpful?