Skip to main content
Мәзір
Компания Корсар Авто (Korsar Avto)
Тасымалдаушы · профиль

Компания Корсар Авто (Korsar Avto)

4.1 Overall rating
52 пікір
943 қарау
Rating aggregated from 52 пікір
№ 01

Пікірлер талдауы

Korsar Avto соңғы жақсартулармен белгіленген аралас тәжірибе ұсынады. Оң жақтарына таза, заманауи автобустардағы мүмкіндіктер (тегін шәй/крессанттар, WiFi, розеткалар, кондиционер, дәретханалар), онлайн брондау және электронды хаттармен ескертулер, бәсекеге қабілетті бағалар және жалпы уақытында шығулары бар кәсіби жүргізушілер жатады. Алайда, жүргізушілердің мінез-құлқы мен орындарды бөлудегі мәселелер критикалық болып табылады. Көптеген жолаушылар өрескел, агрессивті жүргізушілерді, әсіресе онлайн брондағандарға қатысты қорқыту тілін қолдануды хабарлайды. Орындар жүйесі мөлдір емес – билеттерде белгіленген орындар жоқ, бұл артқы төмен сапалы орындардың толық бағаға сатылуына әкеледі. Кейбір ескі автобустарда температураны бақылау және тым көп адам болуы мәселелері бар. Елеулі үрдіс байқалады: соңғы пікірлердің (2025–2026) көпшілігі қызметті жоғары бағалайды, ал 2020–2024 жылдардағы пікірлер біркелкі теріс болды, бұл мүмкін оперативтік жақсартуларды көрсетеді. Алайда, жүргізушілердің кәсібилігінің тұрақтылығы алаңдатушы болып қала береді.

Артықшылықтар

  • Таза, заманауи көлік құралдарымен жақсылықтар: тегін шәй/крессанттар, WiFi, зарядтау розеткалары, жұмыс істейтін кондиционер, борттағы дәретханалар
  • Профессионалды, әдепті жүргізушілер және қызмет стандарты орындалған кезде диспетчерлік қолдауға жауапты қызмет
  • Пайдалы онлайн брондау жүйесі, электронды хаттармен растау және уақтылы шығулар
  • Қызмет сапасына қарағанда бәсекеге қабілетті бағалар; халықаралық қиын маршруттарды қауіпсіз басқару
  • Тұрақты жолаушылар тұрақты маршруттарда оң және ыңғайлы саяхаттар туралы хабарлайды

Кемшіліктер

  • Жүргізушілердің кәсібилігінің өте тұрақсыздығы: құжатталған бейжай, агрессивтік және қауіпті мінез-құлық
  • Орындарды әділетсіз бөлу — билеттерде орын нөмірлері көрсетілмеген; төменгі орындар толық бағамен сатылады
  • Флотта жасырын автобустар бар, олардың климаттық бақылауы нашар және температураны реттеу мүмкіндігі жеткіліксіз
  • Резервірлеу тәсіліне (онлайн vs. телефон арқылы) байланысты дискриминациялық қарым-қатынас
  • Асыра сыйымдылық, көп букілдік оқиғалары және украин тіліндегі қызметті тұрақсыз қолдану

Негізгі сәттер

  • Измайил-Киев өтпелі маршрут болып табылады, ол тұрақты жолаушылардың қанағаттану деңгейі өте айтарлықтай ауысуы
  • Галаци-Измайил коридору шофёрдің ұстамасы және кәсіби құзыреттіліктері туралы қайта-қайта жағымсыз пікірлерді көрсетеді
  • Халықаралық маршруттар (Албания айтылған) кәсіби және қауіпсіз қызмет көрсету ретінде ерекше мадақ алды
  • Ұйқаламды уақыт өзгерісі: 2025–2026 пікірлемелер бір ойда оң; 2020–2024 бір ойда теріс, соңғы уақыттағы жақсартулар болғанын іштеген
Талдау әртүрлі дереккөздерден 41+ пікірге негізделген.
№ 02

Рейтинг мәліметтері

Қызметкерлер
20%
Көлік
20%
Баға
100%
Уақтылылық
100%
Тазалық
100%
Wi-Fi
0%
№ 03

Тұтынушы пікірлері

Тасмали Галина

Измаил → Киев
01.06.2026
Көлік: Қызметкерлер: Баға:

Маршрутом Ізмаїл-Київ я користуюся регулярно, тому маю з чим порівнювати. Після однієї конкретної ситуації я принципово уникаю цього перевізника, хоча періодично все одно потрапляю на їхні рейси через продаж їхніх квитків через різні сайти (точної причини досі не виявила). Почну з автобусів. Якщо всі місця продаються за однаковою ціною, то й умови для пасажирів мають бути однаковими. В автобусах Корсар Авто є місця, які об'єктивно гірші за інші. Зокрема задній ряд, на який мене "садили" та місця біля сходів. На задніх рядах п'ять сидінь в одному ряду, простору - мінімум, коли пасажир попереду відкидає спинку, вона фактично опиняється перед носом. І претензія тут не до пасажира, проблема в самому автобусі та організації перевезень. Тому виникає питання: якщо компанія знає, що ці місця менш комфортні, чому вони продаються за ту саму ціну? І чому складається враження, що питання пересадки або розміщення часто вирішується не за правилами, а залежно від ставлення водіїв до конкретного пасажира? Остання поїздка лише посилила це враження. Я стала свідком того, як пасажирці на прохання надали два місця, щоб вона могла їхати сама. І я щиро рада, що людині пішли назустріч. Але коли я звернулася до водія з елементарним питанням щодо свого місця, отримала відповідь «не знаю». Таке вибіркове ставлення виглядає мʼяко кажучи погано. Причина, через яку я принципово не обираю цього перевізника, інша. Під час однієї з поїздок з Ізмаїлу до Києва, коли тривала повітряна тривога і був фактично ракетний обстріл міста вночі і зранку, я попросила висадити мене трохи далі за Магеланом, фактично по дорозі, без жодного відхилення від маршруту. Багажу в мене не було. Мені категорично відмовили, пояснивши, що висадка можлива виключно на Магелані або на автовокзалі. Я прийняла цю відповідь як правило компанії і уникала Корсар Авто як перевізника. Але яке було моє здивування, коли вже під час сьогоднішньої поїздки я побачила, як пасажирку з валізами без проблем висадили на зупинці ВДНГ - саме там, де мені два роки тому відмовили. Після цього виникає логічне питання: правила для всіх однакові чи ні? З боку мене, як пасажира, це виглядає так, ніби одним можна, а іншим не можна. Одним знаходять зручні місця та йдуть назустріч, а іншим відповідають «не знаю» або посилаються на правила, які, як виявляється, працюють не завжди. Саме через таке вибіркове ставлення до пасажирів я уникаю поїздок із цим перевізником. І саме сьогоднішня ситуація, коли іншого пасажира з валізами без проблем висадили там, де мені свого часу відмовили навіть за наявності об'єктивних обставин, змусила мене публічно поділитися своїм досвідом. Я з повагою ставлюся до правил, якщо вони однакові для всіх. Але коли в однакових ситуаціях одним кажуть «не можна», а для інших роблять винятки, це викликає закономірні запитання щодо ставлення до пасажирів та принципів роботи компанії.

Was this review helpful?