Menu

TAS Transport i Spedycja

★☆☆☆☆ 1.0 (12 отзывов)
Страна: Польша
Адрес: ul. Dębowa 47 96-300 Żyrardów 
Веб-сайт: fuh-tas.pl

AI Анализ отзывов

TAS Transport i Spedycja представляет собой крайне поляризованную рабочую среду с противоречивым опытом водителей. В то время как некоторые водители сообщают о надежных ежемесячных выплатах и приемлемых условиях труда с адекватными удобствами (душ, стиральная машина, сушилка), большинство выражает серьезную обеспокоенность методами управления и стандартами работы. Компания подвергается критике за низкие базовые зарплаты (около 9 000 злотых) в сочетании с агрессивными штрафами за расход топлива, которые, по утверждению водителей, применяются несправедливо, независимо от мастерства вождения. Ночное вождение является обязательным и частым, что вызывает опасения по поводу переутомления. Качество оборудования значительно варьируется: часто встречаются старые грузовики и изношенные прицепы. Отношения с руководством кажутся непоследовательными — вежливые водители сообщают о справедливом отношении, в то время как другие описывают грубое поведение руководства и давление с целью нарушения правил дорожного движения. Частая текучесть кадров свидетельствует о широком недовольстве. Водители сообщают о принуждении к сверхурочной работе и несправедливом распределении вины за логистические сбои компании, при этом штрафы ложатся на водителей, а не на диспетчеров.

Преимущества

  • Надежные ежемесячные выплаты заработной платы (подтверждено некоторыми водителями)
  • Наличие бытовых условий на территории, включая душ, стиральную машину и сушилку
  • Возможность гибкого разрешения споров при уважительном подходе
  • Постоянное наличие работы и маршрутов

Недостатки

  • Очень низкая базовая зарплата (примерно 9 000 PLN в месяц)
  • Чрезмерные штрафы за перерасход топлива, несмотря на плохое состояние грузовиков
  • Обязательные ночные смены, вызывающие усталость водителей
  • Оскорбительное и неуважительное отношение руководства к водителям
  • Давление с целью нарушения правил дорожного движения и норм рабочего времени
  • Высокие ожидания по пробегу (до 15 000 км), способствующие переутомлению
  • Устаревший автопарк со старыми грузовиками и изношенными прицепами
  • Высокая текучесть кадров среди водителей, указывающая на плохую удерживаемость персонала

Отзывы пользователей (0)

Будьте першим, хто залишить відгук!

AI summary is based on analysis of 12+ reviews from various sources.