Rüdiger Padler

Водители сообщают о стабильно плохих условиях труда в компании Rüdiger Padler. Компания имеет базу вблизи Дортмунда, Германия, и работает преимущественно на маршрутах между Германией и Польшей. Руководство часто задерживает выплату заработной платы — новые водители получают 1800 евро, но на руки им выдают только 1300, при этом вычеты производятся без прозрачности. Обслуживание техники отсутствует; водители вынуждены самостоятельно менять шины и выполнять ремонтные работы на дороге и на базе, включая работы на других корпоративных транспортных средствах. Качество оборудования низкое, трейлеры описываются как поврежденные и непригодные к эксплуатации. Водители работают по обязательным выходным и привлекаются к неоплачиваемым дополнительным обязанностям, таким как строительные работы и разгрузка. Связь крайне затруднена из-за единственного логиста, которого редко удается застать. Руководство описывается как строгое и карательное, активно ищет основания для задержки выплат. Компания сократила штат (с 16 до 10 транспортных средств) и теперь работает преимущественно на грузовиках Iveco.