Wszystkie sześć recenzji kierowców jest jednolicie negatywnych, z ocenami 0/5, gdyż kierowcy zgłaszają systematyczną eksploatację finansową i zawodową. Niezawodność płatności jest krytycznie naruszona – zarząd obiecuje dzienne zaliczki, ale opóźnia je o tygodnie. Kierowcy zgłaszają nadmierne potrącenia za uszkodzenia, w tym opłaty w wysokości 150–600 euro za drobne zarysowania pod zderzakami, rzekomo celowo niedoszacowywane, aby zmaksymalizować zyski firmy. Zarząd, opisywany jako nieuczciwy i lekceważący, składa obietnice, które są stale łamane. Nowi kierowcy zgłaszają, że nie otrzymują płatności przed zwolnieniem, co sugeruje, iż celowe niewypłacanie wynagrodzenia jest stosowane jako mechanizm zarobkowy. Firma jest podejrzewana o wątpliwe praktyki biznesowe, w tym nielegalną sprzedaż naczep do Rosji z obchodzeniem sankcji. Wymagania dotyczące pracy opisywane są jako absurdalne i pozbawione logicznego uzasadnienia, a operacje logistyczne charakteryzują się całkowitą niesprawnością. Kierowcy powszechnie określają to jako jeden z najgorszych doświadczeń zawodowych, w którym systematyczna nieuczciwość, eksploatacja i całkowity brak troski o dobro pracowników stanowią fundament działalności firmy.
Zalety
Dostępne możliwości zatrudnienia
Firma jest założona i działa
Międzynarodowa sieć transportowa
Wady
Nadmierne potrącenia za uszkodzenia (€150-600 za drobne zarysowania pod zderzakiem)
Płatności zaliczkowe systematycznie opóźniane pomimo codziennych obietnic
Kierownictwo składa fałszywe obietnice i nigdy nie dotrzymuje umów
Nowi kierowcy rzekomo nie otrzymują wypłaty, a następnie są zwalniani w ramach schematu zysków
Rzekome nielegalne praktyki biznesowe, w tym obchodzenie sankcji
Opinie użytkowników (0)
Будьте першим, хто залишить відгук!
AI summary is based on analysis of 6+ reviews from various sources.