Berla UAB

Berla UAB otrzymuje przytłaczająco negatywne opinie od kierowców dotyczące praktyk zarządzania i warunków pracy. Wielu kierowców zgłasza nadmierną mikrozarządzanie przez dyrektora Eimantasa, który rzekomo kontroluje każdy aspekt operacji i tworzy ciągły stres związany z czasem i kosztami paliwa. Firma wydaje się składać obietnice podczas rekrutacji (opisywane jako "złote góry"), ale rzekomo znacznie zmienia warunki po ukończeniu przez kierowców procedur rejestracji lub transferu. Wspomina się o problemach ze strukturą płatności, z kierowcami wskazującymi na niejasne lub niekorzystne warunki wynagrodzenia. Główny zarzut dotyczy zarzutu kierowcom problemów mechanicznych i grożenia zamknięciem wizy jako mechanizmu kontroli. Jedynym pozytywnym aspektem, na który wskazano, jest to, że żona dyrektora, Loretta, jest opisywana jako miła i wyrozumiała, chociaż nie rekompensuje to szerszych problemów operacyjnych. Firma obsługuje długie trasy europejskie (Litwa do Hiszpanii przez Francję), ale wymagający styl zarządzania i złamane obietnice tworzą wysokostresowe środowisko pracy, które zmusiło kierowców do odejścia.