Firma Viteska UAB wykazuje głęboko spolaryzowany wzorzec doświadczeń. Nowi kierowcy, pozbawieni zasobów, chwalą początkową pomoc firmy: dostarczanie sprzętu, pomoc w dokumentacji dotyczącej wiz europejskich oraz wsparcie osobiste ze strony menedżerów (w szczególności Neriusa). Jednak ta dobra passa znacznie się pogarsza z czasem. Doświadczeni kierowcy zgłaszają systematyczną eksploatację finansową poprzez wysokie depozyty (500–1000 €, które nie są zwracane), nadmierne ukryte koszty (300+ € za certyfikaty, 150+ € za nawigacje, opłaty medyczne) oraz surowy system kar za drobne uszkodzenia lub przekroczenie czasu jazdy. Po zakończeniu 12-tygodniowych kontraktów kierowcy zgłaszają minimalne zarobki. Najczęstsza krytyczna skarga w recenzjach dotyczy zmiany podejścia menedżerów z pomocnego na eksploatacyjny oraz lekceważące traktowanie po przejściu firmy do struktury logistycznej Breitto. Depozyty są zwracane z opóźnieniem, spory dotyczące płatności są częste, a zwiększenie obciążenia (jednoczesne przypisywanie wielu tras) dodatkowo obciąża już niedostatecznie wynagradzanych kierowców.
Zalety
To jest podsumowanie recenzji kierowców dotyczących firmy transportowej. Zachowaj ton informacyjny i profesjonalny.
WAŻNE: zapewniono podstawowy sprzęt i wyposażenie (nawigator, buty, sprzęt ochronny) dla nieprzygotowanych kierowców
Pomoc finansowa w opłacaniu dokumentów wizowych i pobytowych
Oferowane zaliczki dla kierowców bez początkowego kapitału
System oceniania kierowców oparty na wynikach pracy
Menedżer początkowo był pomocny i wspierający dla nowych pracowników
Wady
To jest podsumowanie recenzji kierowców dotyczących firmy transportowej. Zachowaj ton informacyjny i profesjonalny.
Często depozyt zabezpieczający (€500-1000) nie jest zwracany lub zwracany po miesiącach
Litwa