Van Huët Glastransport Polska Sp. z o.o.

Van Huët Glastransport Polska rekrutuje ukraińskich i białoruskich kierowców głównie do pracy w Polsce. Ogólne nastroje kierowców są skrajnie negatywne, z rzadkimi merytorycznymi opiniami dostarczającymi rzeczywistej informacji zwrotnej na temat doświadczeń zawodowych. Najpoważniejsza i najbardziej powtarzająca się skarga dotyczy masowych zwolnień w grudniu-styczniu, które nastąpiły bez wcześniejszego ostrzeżenia, po których pracownicy czekali 2-3 miesiące lub dłużej na własny koszt. Komunikacja podczas tych zwolnień była słaba, pracownikom mówiono jedynie, że „nie ma pracy”, bez właściwego wyjaśnienia. Poza kryzysem zwolnień, kierowcy zgłaszają ogólnie akceptowalne codzienne operacje, gdy praca jest dostępna, chociaż wynagrodzenie za pracę w Polsce jest uważane za niskie. Firma żąda również przestarzałej dokumentacji zezwoleń na pracę od ukraińskich kierowców, pomimo że takie wymagania zostały zniesione w marcu 2022 roku. Te czynniki łącznie powodują znaczące obawy dotyczące zaufania, pomimo operacyjnej normalności w okresach aktywnego zatrudnienia.