Van Huët Glastransport Polska Sp. z o.o. działa głównie na trasach w Polsce i regionalnych, jednak recenzje ujawniają poważne problemy z zarządzaniem i praktykami zatrudnienia. Firma podaje wprowadzające w błąd informacje dotyczące zatrudnienia, twierdząc, że ukraińscy kierowcy potrzebują trzymiesięcznego okresu oczekiwania na zezwolenie na pracę, mimo że wymogi te zostały zniesione dla Ukraińców od marca 2022 roku. Kierowcy przypisani do tras w Polsce zgłaszają znacznie niskie wynagrodzenia. Najbardziej szkodliwe są doniesienia o masowych zwolnieniach w grudniu-styczniu bez ostrzeżenia i wyjaśnienia, zmuszając dotkniętych ukraińskich i białoruskich kierowców do pozostania w Polsce na własny koszt przez ponad 2-3 miesiące bez wynagrodzenia i wyjaśnień. Chociaż niektórzy kierowcy charakteryzują podstawowe warunki pracy jako akceptowalne z drobnymi problemami, bezpieczeństwo zatrudnienia jest niezwykle niepewne, a komunikacja z zarządem jest słaba. Redukcje personelu wydają się częste z powodu niewystarczającej ilości pracy.
Zalety
Praca generalnie dostępna, gdy rekrutacja jest aktywna
Podstawowe warunki pracy opisane jako akceptowalne przez niektórych kierowców
Ugruntowane operacje transportowe w całej Polsce i na trasach regionalnych
Wady
Wprowadzające w błąd praktyki zatrudniania, powołujące się na przestarzałe wymogi dotyczące pozwoleń na pracę dla ukraińskich kierowców.
Znacznie niskie wynagrodzenie za zlecenia w Polsce.
Masowe zwolnienia bez ostrzeżenia, prawnego zawiadomienia lub wyjaśnienia.
Kierowcy zmuszeni do czekania 2-3+ miesięcy bez wynagrodzenia podczas sporów pracowniczych.
Utrzymujące się niedobory kadrowe z powodu niewystarczającej ilości pracy.
Opinie użytkowników (0)
Будьте першим, хто залишить відгук!
AI summary is based on analysis of 25+ reviews from various sources.
Polska