Kierowcy Transvelas UAB zgłaszają konsekwentnie złe warunki pracy, charakteryzujące się systematycznym oszustwem płacowym i niedofinansowaniem konserwacji pojazdów. Wielu kierowców opisuje mechanizmy wyceny, w których obiecane stawki dzienne (80-85€) są znacznie zmniejszane przez ukryte potrącenia, w tym podatki, miesięczne opłaty za autobus w wysokości 15€ oraz straty związane z wymianą palet, które mogą pochłonąć znaczną część wynagrodzenia. Firma działa z mieszanym stanem floty — chociaż niektóre nowsze pojazdy Mercedes są dostępne, starsze ciężarówki są opisywane jako zużyte, brudne i słabo konserwowane, bez świadczonych usług sprzątania. Zarząd jest charakteryzowany jako niesolidny, obiecujący jeden pakiet wynagrodzeń, ale dostarczający inny. Kierowcy zgłaszają niesprawiedliwe praktyki zatrudnienia, w tym preferencyjne przydzielanie azjatyckich pracowników do łatwiejszych tras i udokumentowane przypadki systematycznego niedopłacania pracowników ukraińskich. Początkowe wynagrodzenia w wysokości 58€/dzień są znacznie poniżej standardów branżowych (70€+ u konkurencji). Problemy strukturalne obejmują nepotyzm w zatrudnianiu, luki w zarządzaniu paletami oraz wykorzystywanie umów kontraktowych w celu obejścia ograniczeń zatrudnienia.
Zalety
Firma obsługuje stałe trasy z regularną dostępnością pracy
Flota obejmuje niektóre nowsze pojazdy Mercedes
Dostępne są różne opcje tras
Wady
Znaczące rozbieżności w płatnościach między kwotowanymi a rzeczywistymi stawkami dziennymi (obiecane 80-85€, otrzymywane ~58-71€ po potrąceniach)
Ukryte comiesięczne potrącenia (15€ opłaty za autobus) i podwójne opodatkowanie