PPHU Stylinart to polska firma transportowa mebli, wykazująca mieszane doświadczenia kierowców. Ostatnie zmiany w zarządzie przyniosły poprawę, w tym podwyżki wynagrodzeń do 330-350 PLN/dzień oraz wymianę starszych ciężarówek na pojazdy Euro 6 MAN TGX. Jednak nadal istnieją istotne obawy dotyczące terminowości płatności i warunków pracy. Kierowcy zgłaszają historyczne opóźnienia w płatnościach i częściowe wypłaty, przy czym wynagrodzenie podstawowe wynosi 200 PLN/dzień, a kwoty odroczone (167 PLN) są wypłacane dopiero w kolejnym cyklu umownym. Główne trasy obejmują załadunek w Polsce z 8-10 rozładunkami w Niemczech, Słowacji i Czechach, co wymaga pracy ręcznej przy 3-4 rozładunkach dziennie. Komunikacja z zarządem jest słaba, przy niewystarczającym wsparciu w zakresie konserwacji i środkach oszczędnościowych, w tym przypisywaniu 2 kierowców do jednej ciężarówki. Większość doświadczonych kierowców poleca firmę wyłącznie w celach szkoleniowych, a nie jako stałe miejsce pracy.
Zalety
Niedawne podwyżki wynagrodzeń do 330-350 PLN/dzień
Odświeżona flota ciężarówek MAN TGX Euro 6 zastępująca starsze pojazdy
Stałe trasy transportu mebli z regularną pracą
Niedawna poprawa terminowości płatności
Dostępni niektórzy kompetentni mechanicy
Wady
Historia opóźnień w płatnościach i częściowych wypłat wynagrodzeń
Bardzo niska podstawa (200 PLN/dzień) z odroczeniem 167 PLN po kontrakcie
Mieszanka starych ciężarówek MAN i Renault podatnych na awarie
Nadmierna praca przy ręcznym rozładunku (3-4 przystanki dziennie)
Słabe wsparcie zarządu i cięcie kosztów (2 kierowców na jedną ciężarówkę)
Opinie użytkowników (0)
Будьте першим, хто залишить відгук!
AI summary is based on analysis of 12+ reviews from various sources.