Przejdź do treści
Menu

STD Donivo a.s.

★☆☆☆☆ 1.0 (18 opinii)
Kraj: Słowacja
Adres: Mlynská 1346, 09301 Vranov nad Topľou 
Strona www: std.sk

Analiza AI opinii

STD Donivo a.s. obsługuje europejskie trasy transportu ciężarowego przez Niemcy, Holandię, Włochy i Polskę, ciesząc się złą reputacją ze względu na oszustwa płacowe i wyzysk pracowników. Firma systematycznie oszukuje ukraińskich kierowców, obiecując im podczas rekrutacji stawki dzienne w wysokości 60-62 EUR, a następnie, po przybyciu, zmienia system wynagrodzenia na kilometrowy plus godzinowy (3.50-2.70 EUR/godzinę). Rzeczywiste miesięczne zarobki spadają poniżej 2000 EUR po odliczeniu kosztów, pomimo ponad 90 godzin pracy tygodniowo w dwutygodniowych cyklach. Warunki pracy obejmują niepłatny czas oczekiwania podczas załadunku/rozładunku, presję w celu naruszenia przepisów transportowych (naruszenia RTO) oraz przymus poprzez groźbę złego przydzielania ładunków. Firma prowadzi trzy słowackie bazy (Zvolen, Senec) z hierarchicznym traktowaniem kierowców — zgodni kierowcy otrzymują stabilne trasy, podczas gdy inni spotykają się z karzącymi przydziałami. Rotacja wśród ukraińskich rekrutów jest katastrofalna i wynosi około 60% w ciągu kilku miesięcy. Ograniczone pozytywne opinie wspominają o programach szkoleniowych dla niedoświadczonych kierowców i świadczeniach emerytalnych, ale są one w przeważającej mierze przesłonięte przez systematyczne oszustwa związane z wynagrodzeniami i naruszenia prawa pracy.

Zalety

  • Dobre wdrożenie i szkolenie dla niedoświadczonych kierowców
  • System emerytalny i świadczeń socjalnych
  • Wiele baz operacyjnych na Słowacji zapewniających pewną elastyczność
  • Ugruntowane europejskie kontrakty i trasy transportowe

Wady

  • Systematyczne oszustwa płacowe (obiecano 60-62 EUR/dzień, po zatrudnieniu zmieniono na stawkę za km + godzinową)
  • Niewystarczające zarobki (poniżej 2000 EUR/miesiąc po odliczeniu kosztów wyżywienia i wydatków)
  • Bezpłatny czas oczekiwania podczas załadunku, rozładunku i zmian kierowców
  • Presja na naruszanie przepisów transportowych i zasad RTO (czasu pracy i odpoczynku)
  • Ekstremalna rotacja kierowców (60% wskaźnik rezygnacji wśród pracowników z Ukrainy)
  • Niestabilne stawki godzinowe (3,50-2,70 EUR/godz.) w zależności od liczby przepracowanych godzin w miesiącu
  • Karne praktyki zarządzania i hierarchiczne traktowanie kierowców

Opinie użytkowników (0)

Будьте першим, хто залишить відгук!

AI summary is based on analysis of 18+ reviews from various sources.