Menu

STD Donivo a.s.

★☆☆☆☆ 1.0 (18 opinii)
Kraj: Słowacja
Adres: Mlynská 1346, 09301 Vranov nad Topľou 
Strona www: std.sk

Analiza AI opinii

STD Donivo a.s. to słowacka firma transportowa, która rekrutuje kierowców w całej Europie Wschodniej, zwłaszcza z Ukrainy. Firma posiada trzy bazy na Słowacji (Zwoleń, Senec i inne) i realizuje trasy w całej Europie, w tym w Niemczech, Holandii i we Włoszech. Doświadczenia kierowców są jednak przeważnie negatywne. Główna skarga dotyczy praktyk płatniczych: kierowcy zgłaszają znaczne rozbieżności między obiecanymi zarobkami (60 EUR/dzień podczas rekrutacji) a faktycznym wynagrodzeniem (stawka za kilometr plus stawka godzinowa). Kierowcy opisują manipulacyjne struktury płacowe, w których stawki godzinowe różnią się w zależności od liczby przepracowanych godzin w miesiącu (3,50 EUR/godzinę, jeśli przekroczono 180 godzin, spada do 2,70 EUR/godzinę za mniejszą liczbę godzin). Wielu kierowców zgłasza, że po odliczeniu kosztów zarabiają tylko 2000 EUR miesięcznie, mimo pracy na pełen etat. Firma rzekomo zmusza kierowców do łamania przepisów UE dotyczących tachografów (ponad 90 godzin tygodniowo z niewystarczającymi okresami odpoczynku), oferuje różne warunki płatności w różnych bazach i stosuje agresywne taktyki nacisku, takie jak groźby przydzielania gorszych ładunków za brak zgodności. Rotacja kierowców jest wysoka, z doniesieniami o odejściach 60% ukraińskich pracowników w ciągu kilku miesięcy.

Zalety

  • Przyjmuje kierowców bez wcześniejszego doświadczenia europejskiego
  • Oferuje świadczenia socjalne i wsparcie w relokacji dla rodzin kierowców
  • Wiele baz operacyjnych zapewniających pewną elastyczność tras
  • Niektórzy kierowcy zgłaszają zarobki na akceptowalnym poziomie na określonych trasach/bazach

Wady

  • Znaczące oszustwo płacowe - obiecano 60 EUR/dzień, ale płaci się za kilometr i stawki godzinowe
  • Manipulacyjne struktury płatności ze zmiennymi stawkami godzinowymi (3.50-2.70 EUR/godzinę)
  • Wywieranie presji na kierowców, aby naruszali przepisy dotyczące tachografów i unijne limity czasu jazdy
  • Duża rotacja kierowców, 60% ukraińskiej siły roboczej odchodzi
  • Oferuje alternatywne karty tachografu w celu obejścia przepisów
  • Niespójne systemy płacowe w różnych bazach (stawki za kilometr vs. stawki dzienne)

Opinie użytkowników (0)

Будьте першим, хто залишить відгук!

AI summary is based on analysis of 18+ reviews from various sources.