Przejdź do treści
Menu

STD Donivo a.s.

★★☆☆☆ 2.2 (11 opinii)
Kraj: Słowacja
Adres: Mlynská 1346, 09301 Vranov nad Topľou 
Strona www: std.sk

Analiza AI opinii

STD Donivo a.s. systematycznie stosuje oszustwo podczas rekrutacji, obiecując kierowcom €60–62 dziennie w trakcie rozmów kwalifikacyjnych, a następnie po zatrudnieniu przechodzi na system wynagrodzenia za kilometr i stawkę godzinową (€0,10/km plus €2,70–3,50/h uzależnione od miesięcznych progów). Kierowcy zgłaszają bardzo niskie wynagrodzenie netto (€2 000–2 500 miesięcznie po kosztach), niewynagradzany czas załadunku i rozładunku oraz presję do pracy w nadmiarowych godzinach (90+ godzin tygodniowo) z naruszeniem przepisów ruchu drogowego. Firma posiada wiele baz (Zvolen, Senec i inne) z różnymi systemami wynagrodzenia, co powoduje niespójność. Widoczna jest wysoka rotacja pracowników — około 60% ukraińskich pracowników rezygnuje w ciągu kilku miesięcy. Jednak firma rekrutuje niedoświadczonych kierowców i oferuje świadczenia socjalne tym, którzy zostają. Typowe trasy obejmują Niemcy, Holandię i Włochy z ukraińskich baz. Kierownictwo stosuje groźby (obcięcia wynagrodzenia, przydzielania niekorzystnych zleceń) w celu wymuszenia przestrzegania nielegalnych godzin pracy.

Zalety

  • Przyjmuje i szkoli nowych kierowców bez doświadczenia w Europie
  • Oferuje pracownikom pakiet świadczeń socjalnych
  • Wiele baz operacyjnych zapewniających różnorodność tras
  • Niektóre bazy (Zvolen) stosują przejrzysty system wynagrodzenia za kilometr
  • Stosunkowo szybki proces rekrutacji dla zmotywowanych kandydatów

Wady

  • Systematyczne oszustwa rekrutacyjne: obiecują €60-62/dzień, wypłacają stawkę za km + godzinową
  • Skrajnie niskie efektywne wynagrodzenie (€2 000–2 500 miesięcznie po odliczeniu kosztów, stawka €0,10/km)
  • Bezpłatne załadunki/rozładunki i czas oczekiwania mimo długich godzin pracy
  • Wymuszane naruszenia przepisów: zmuszanie do pracy ponad 90 godzin tygodniowo i nielegalnych praktyk odpoczynku
  • Odwetowe obniżki wynagrodzenia i złe zlecenia za odmowę podporządkowania
  • Bardzo wysoka rotacja: ponad 60% ukraińskich kierowców odchodzi w ciągu kilku miesięcy
  • Manipulacja systemem wynagrodzenia: stawka godzinowa spada poniżej 180 godzin miesięcznie

Opinie użytkowników (0)

Будьте першим, хто залишить відгук!

AI summary is based on analysis of 18+ reviews from various sources.