PG Trans

PG Trans (obecnie przemianowana na ACPL) budzi poważne wątpliwości dla potencjalnych kierowców. Wiele opinii konsekwentnie zgłasza brak wypłat wynagrodzeń, z zamrożonymi kontami firmy i zarządem, który wymyśla wymówki, aby unikać zobowiązań płatniczych. Firma rzekomo działa na czarnych listach po poprzednich skandalach, próbując rekrutować kierowców pod nową marką. Kierowcy zgłaszają nieuczciwe praktyki, w tym: wymaganie osobistej obecności mimo obietnic zdalnej aplikacji, oferowanie pracy, która nie materializuje się, oraz przerywanie komunikacji (odłączenie telefonu służbowego po 5 dniach). Warunki pracy obejmują nadmierny wysiłek fizyczny — ręczne załadunek/rozładunek ładunków i palet bez odpowiedniego sprzętu — mimo zatrudnienia kierowców. Zarząd opisywany jest jako nieuczciwy i niechętny do przestrzegania prawa pracy. Jeden kierowca spędził miesiąc w bazie firmy (Dombrova Gornica, Rudna 43, Polska) na własny koszt z minimalną ilością pracy. Standardy wyposażenia wydają się wątpliwe, z obawami dotyczącymi jakości opon w operacjach europejskich w Niemczech i Francji.