Gaja Pluss

Gaja Pluss otrzymuje przeważnie negatywne opinie od byłych kierowców, z powtarzającym się wzorcem poważnych skarg na warunki pracy. Główny zarzut dotyczy systematycznych oszustw płacowych – kierowcy zgłaszają, że obiecywano im jedną kwotę wynagrodzenia, a otrzymywali znacznie mniej, przy czym kierownictwo podawało różne wymówki i wstrzymywało należne płatności. Flota pojazdów opisywana jest jako będąca w bardzo złym stanie; kierowcy określają ciężarówki mianem „złomu” (chłam), który jest niebezpieczny i niezdatny do eksploatacji. Komunikacja ze strony kierownictwa jest podobno lekceważąca i niepomocna; gdy kierowcy zgłaszają problemy techniczne, nakazuje się im kontynuowanie pracy bez rzetelnego rozwiązania problemu. Wielu kierowców stawia poważne zarzuty, w tym fałszowanie dokumentów, i określa firmę jako fundamentalnie nieuczciwą. Krytykowane są również fałszywe obietnice rekrutacyjne – firma opisywana jest jako „poligon doświadczalny”, który przyciąga niedoświadczonych kierowców wprowadzającymi w błąd ofertami pracy. Kierowcy jednogłośnie radzą innym omijać tę firmę z daleka, określając ją jako niewiarygodną, nieuczciwą i wyzyskującą pracowników.