Gaja Pluss genießt unter Fahrern, basierend auf den verfügbaren Bewertungen, einen überwiegend negativen Ruf. Das detaillierteste Feedback beschreibt ein Unternehmen, das auf falschen Versprechungen und systematischem Lohnraub aufgebaut ist. Fahrer berichten, dass die Fahrzeuge in schlechtem Zustand sind (als „Schrott“ beschrieben), das Management mechanische Beschwerden mit falschen Zusicherungen abtut und versprochene Gehälter durch unerklärliche Abzüge und Ausreden erheblich gekürzt werden. Schwerwiegende Vorwürfe umfassen Dokumentenbetrug im Zusammenhang mit CMR-Papieren und tatsächliche Nichtzahlung von Löhnen. Das Unternehmen wird als Trainingslager für neue Fahrer charakterisiert, wo diese eher ausgebeutet als ordnungsgemäß beschäftigt werden. Das Management zeigt schlechte Kommunikation und weist bei Problemen konsequent die Verantwortung von sich. Kein Fahrer äußert sich zufrieden mit den Arbeitsbedingungen, und erfahrene Fahrer warnen ausdrücklich davor, unter keinen Umständen dem Unternehmen beizutreten.
Nachteile
Stark vernachlässigte LKW-Flotte – Fahrzeuge als kaputt und wertlos beschrieben
Systematischer Lohnraub – versprochene Gehaltsbeträge weichen drastisch von tatsächlichen Zahlungen ab
Dokumentenfälschung – Fälschung von CMR-Frachtdokumenten
Management-Ausflüchte – Beschwerden über Fahrzeugprobleme werden mit falschen Zusicherungen beantwortet
Nichtzahlung von Löhnen – Fahrer berichten von vollständiger Einbehaltung der versprochenen Vergütung
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