Gaja Pluss hat von Fahrern durchweg negatives Feedback zu ihrer Arbeitserfahrung erhalten. Mehrere Fahrer berichten von erheblichen Problemen bei der Zahlungssicherheit und geben an, dass das Unternehmen bestimmte Löhne verspricht, aber wesentlich weniger zahlt, wobei das Management verschiedene Ausreden und Abzüge nutzt, um die vereinbarte Vergütung zu umgehen. Der Lkw-Fuhrpark wird durchweg als in schlechtem Zustand beschrieben, wobei die Fahrer die Fahrzeuge als „Schrott“ und beschädigt bezeichnen, während das Management Bedenken der Fahrer hinsichtlich mechanischer Probleme und Sicherheitsmängeln abtut. Die Dokumentationspraktiken werden in Frage gestellt, es gibt Vorwürfe über gefälschte Dokumente. Die Kommunikation zwischen Management und Fahrern erscheint problematisch, wobei Beschwerden eher abgewiesen als bearbeitet werden. Das Unternehmen wird als Übungsplatz für unerfahrene Fahrer mit gebrochenen Versprechen hinsichtlich Arbeitsbedingungen und Vergütung charakterisiert.
Nachteile
Erhebliche Unstimmigkeiten bei der Lohnauszahlung — versprochene Beträge wurden nicht gezahlt, es wurden zahlreiche Abzüge vorgenommen
Schlechter Zustand der Fahrzeugflotte — Fahrzeuge werden als beschädigt, fahruntüchtig und unsicher beschrieben
Die Geschäftsführung ignoriert die Bedenken der Fahrer hinsichtlich Fahrzeugproblemen und Sicherheitsmängeln
Bedenken hinsichtlich der Dokumentation, einschließlich Vorwürfen der Urkundenfälschung
Schlechte Kommunikation und gebrochene Versprechen in Bezug auf die Beschäftigungsbedingungen
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