Edmar

Firma ma skrajnie złą reputację na podstawie opinii kierowców. Choć Edmar oferuje pewne korzyści, takie jak bezpłatne zakwaterowanie w hostelu, elastyczne harmonogramy i gotowość do zatrudniania niedoświadczonych kierowców, te zalety są w znacznej mierze przyćmione przez poważne obawy dotyczące warunków pracy i uczciwości. Najbardziej krytyczne skargi dotyczą długiego czasu oczekiwania na pojazd (kierowcy zgłaszają oczekiwanie nawet dwóch tygodni w bazie przed otrzymaniem ciężarówki), nierzetelnych i dyskryminacyjnych praktyk wynagradzania oraz złego stanu technicznego pojazdów. Stawki wynagrodzenia są stosowane niekonsekwentnie — od około 200 PLN dziennie (około 50 EUR) do zaledwie 28 EUR w okresie kwarantanny, przy czym obiecana stawka 57 EUR jest wspominana jedynie sporadycznie. Większość opinii podkreśla, że wysokość wynagrodzenia w dużym stopniu zależy od tego, jaką ciężarówkę otrzyma kierowca — nowsze pojazdy trafiają do wybranych kierowców, podczas gdy inni dostają słabo utrzymany sprzęt, z którym muszą sobie radzić w trasie. Komunikacja z kierownictwem wydaje się minimalna, a kierowcy czują się niedoceniani i traktowani jak jednorazowe zasoby.