Przejdź do treści
Menu

PHU ELKOR

☆☆☆☆☆ 0.0 (19 opinii)
Kraj: Polska
Adres: ul. Lipowa 28 63-005 Kleszczewo 
Strona www: elkor.net.pl

Analiza AI opinii

PHU ELKOR to polska firma transportowa specjalizująca się w przewozach chłodniczych na trasach w Niemczech, Francji i krajach Beneluksu. Chociaż firma stanowi rozsądny punkt wejścia dla niedoświadczonych kierowców, doświadczenia pracowników ujawniają znaczące problemy operacyjne. Płatność jest ustrukturyzowana jako zarobki za kilometr (oficjalnie 2500 PLN z dodatkami, plus 80 euro dziennego ryczałtu od 2022 roku) i jest opisywana jako wiarygodna, gdy pracownicy dobrze wykonują swoją pracę. Jednak kierowcy konsekwentnie zgłaszają rozbieżności między obiecanym miesięcznym przebiegiem (10 000 km) a rzeczywistymi zadaniami (8-9 000 km), co skutkuje zarobkami w wysokości zaledwie 1700-1800 euro pomimo dużego obciążenia pracą. Poważne skargi obejmują niskie standardy konserwacji pojazdów, w szczególności jakość opon, przy czym zarząd lekceważy obawy kierowców dotyczące bezpieczeństwa. Firma pobiera 200 euro potrąceń za drobne zarysowania oraz ukryte opłaty za dokumenty i badania lekarskie. Kierowcy muszą wykonywać niepłatne prace rozładunkowe, a straty palet są automatycznie potrącane z wynagrodzenia. Warunki pracy są fizycznie wymagające, z obowiązkową jazdą nocną i temperaturą w kabinie sięgającą 45°C. Powszechna skarga dotyczy dyskryminacyjnego traktowania ukraińskich kierowców niezależnie od stażu pracy. Firma odpowiada kierowcom szukającym stabilnych tras, ale okazuje się trudna do długoterminowego zatrudnienia.

Zalety

  • Wiarygodne i przejrzyste wynagrodzenie za dobrze wykonaną pracę
  • Odpowiednie dla początkujących kierowców i preferujących stałe trasy
  • Uczciwe nastawienie kierownictwa wobec dobrze prosperujących pracowników
  • Jasna struktura wynagrodzenia za kilometr z udokumentowanymi zarobkami
  • Pomoc w zakresie dokumentacji i wymogów wizowych

Wady

  • Significant gap between promised (10,000 km/month) and actual (8-9,000 km) mileage
  • Low earnings despite high mileage: €1,700-1,800 for 10,000 km driven
  • Poor tire maintenance and dismissive management response to safety concerns
  • High deductions: €200 for minor scratches, automatic pallet loss penalties
  • Required unpaid unloading work and discriminatory treatment of Ukrainian drivers
  • Harsh working conditions: 45°C cabin temperatures, mandatory night driving
  • Newcomers assigned unprofitable short routes while veterans get premium assignments

Opinie użytkowników (0)

Будьте першим, хто залишить відгук!

AI summary is based on analysis of 19+ reviews from various sources.