PHU ELKOR wird als ordentliches Unternehmen für den Erwerb von Lkw-Fahrerfahrung beschrieben, mit einer relativ fairen Geschäftsführung, die Arbeitsqualität und Zuverlässigkeit schätzt. Fahrer berichten von beständigen Zahlungsprozessen und einer Bevorzugung von Kühltransporten in Westeuropa. Viele Fahrer weisen jedoch auf erhebliche Mängel bei den Fahrzeugwartungsstandards hin, insbesondere bei der Reifenqualität an den Antriebsachsen, wobei die Geschäftsführung Sicherheitsbedenken angeblich ignoriert. Das Unternehmen arbeitet mit einem Kilometer-Zahlungssystem mit einer offiziellen Basis von 2.500 PLN, aber der tatsächliche Verdienst ist oft enttäuschend aufgrund kurzer Routen und häufiger Entladestopps, die nicht vergütet werden. Neue Fahrer erhalten eine begrenzte Kilometerleistung (8-9.000 km monatlich statt der versprochenen 10.000 km) mit vielen kurzen Routen und Nachtfahrten, was zu mehr Standzeit als Fahrzeit führt. Die Geschäftsführung ist zwar streng bei Abzügen für kleinere Schäden (200 € für Kratzer), gilt aber als einigermaßen nachsichtig gegenüber guten Mitarbeitern. Ukrainische Mitarbeiter berichten von Diskriminierung unabhängig von der Betriebszugehörigkeit, und es gibt Bedenken hinsichtlich der Dokumentenabwicklung und intransparenter Abzüge.
Vorteile
Konstante und zuverlässige Bezahlung für geleistete Arbeit
Stabile, vorhersehbare Routen in Deutschland, Frankreich und den Benelux-Ländern
Relativ entspanntes Fahrtempo ohne übermäßigen Druck
Das Management zeigt Fairness gegenüber Mitarbeitern, die gute Leistungen erbringen und Regeln befolgen
Gute Option für Fahrer, die Erfahrung und Routinestrecken gegenüber variablen Aufträgen bevorzugen
Nachteile
Schlechte Fahrzeugwartungsstandards, insbesondere die Reifenqualität an den Antriebsachsen
Tatsächliche monatliche Laufleistung (8-9 Tsd. km) deutlich geringer als versprochen (10 Tsd. km)
Entladearbeiten werden nicht vergütet, mit Abzügen für verlorene Paletten
Polen