BT Transport

BT Transport zbiera mieszane, ale przeważnie negatywne opinie od kierowców pracujących na trasach europejskich. Firma zapewnia pewne wsparcie na etapie rekrutacji — pomocni pracownicy pokrywają koszty dokumentów i wiz (Mikhail i Antonio wspominani są pozytywnie), jednak wydatki te są potrącane z przyszłego wynagrodzenia. Wielu kierowców zgłasza jednak poważne problemy pracownicze. Oszukańcze ogłoszenia na Facebooku obiecują €65 dziennie i łatwe, bezproblemowe warunki, które w rzeczywistości nie istnieją. Wynagrodzenie jest skrajnie niskie (€0,10 za kilometr), a liczne jednostronne potrącenia za paliwo, nadgodziny i arbitralne opłaty sprawiają, że po miesiącu pracy kierowcy nie stać na jedzenie. Warunki pracy opisywane są jako niewolnicze — nakładane są nadmierne kary za drobne przewinienia, a nawet za wykonywanie poleceń dyspozytora. Firma cieszy się złą reputacją, znaną policji i organom podatkowym, i zmaga się z masowymi odejściami pracowników. Przetwarzanie dokumentów jest powolne i zbiurokratyzowane, a pojawiają się doniesienia o dyskryminacji kierowców pochodzenia kaukaskiego i środkowoazjatyckiego. Niektórzy doświadczeni kierowcy twierdzący, że ściśle przestrzegają poleceń, podają zarobki na poziomie €2 000 miesięcznie bez firmowych kar, jednak jest to sprzeczne z większością relacji. Ogólnie doświadczenia kierowców odzwierciedlają schemat fałszywych obietnic rekrutacyjnych, po których następują wyzyskujące warunki pracy i niewystarczające wynagrodzenie.