Boekestijn Transport Sp. z o.o.

Boekestijn Transport z siedzibą w Żernikach pod Poznaniem prowadzi europejskie trasy do Holandii i Niemiec w warunkach skrajnego wyzysku pracowników. Firma stosuje schemat rekrutacyjny, w którym influencerzy w mediach społecznościowych zarabiają prowizje w wysokości 300–500 euro za każdego pozyskanego kierowcę, nie ujawniając poważnych problemów. Wynagrodzenie kierowców jest wyjątkowo niskie (70–85 euro), a wzrost płac praktycznie nie istnieje — wielu kierowców zgłasza lata zatrudnienia przy stagnacji lub nawet spadku wynagrodzenia. Jakość pojazdów jest katastrofalna: ciężarówki są zarobaczone pluskwami i gryzoniami, słabo utrzymane i przekazywane nowym kierowcom w pogarszającym się stanie technicznym. Kierownictwo wykorzystuje każdą minutę czasu tachografu, uniemożliwiając kierowcom planowanie czasu prywatnego lub odpoczynku. Przy zwrocie pojazdu standardy kontroli są absurdalnie rygorystyczne. Po zatrudnieniu kierowcy doświadczają słabej komunikacji i degradującego traktowania ze strony zarządu i dyspozytorów. Firma oferuje co prawda płatne parkingi i przyjmuje niedoświadczonych kierowców z możliwością szkolenia, jednak te minimalne korzyści są przyćmione przez systemowy wyzysk. Wysoka rotacja kierowców jest wyraźnie widoczna — wielu byłych pracowników rekrutuje obecnie dla firm konkurencyjnych i aktywnie odradza podejmowanie pracy w Boekestijn.