Водії Marcotran Polska повідомляють переважно про негативні умови праці, зосереджені на недостатній компенсації та поганій якості обладнання. Основна скарга стосується системи оплати за колесо, яку водії постійно називають причиною хронічної недоплати та зменшення кілометражу незалежно від фактично виконаної роботи. Крім проблем з базовою компенсацією, водії повинні покривати власні операційні витрати, включаючи плату за паркування та дорожні збори, що значно зменшує чистий дохід. Флот складається зі старих, зношених вантажівок і причепів, які потребують частого ремонту, при цьому час ремонту не оплачується. Польський філіал переважно займається перевалковими роботами, а не повними континентальними маршрутами, що передбачає тривалі періоди очікування між завантаженнями. Менеджмент HR, за повідомленнями, відмовляє співробітників від запитань щодо умов праці, один водій описав відмову після того, як поставив розумні питання. Одна позитивна нотатка: компанія може бути підходящою як точка входу для повних новачків, і один досвідчений водій визнав, що вона працює краще, ніж деякі конкуренти. Однак кілька водіїв сильно рекомендують шукати компанії з щоденною або фіксованою структурою заробітної плати, а не компенсацією за колесо.
Переваги
Підходить для початківців водіїв, які входять у галузь вантажоперевезень
Краще за деякі інші вантажні компанії на ринку
Приймає водіїв різних національностей і походження
Недоліки
Система оплати за колесо з постійною недоплатою та відрахуваннями за кілометраж
Водії оплачують усі операційні витрати (паркування, мита, дороги) з власної кишені
Старі, ненадійні вантажівки та причепи, які потребують дорогих ремонтів за власний кошт
Польський філіал спеціалізується на перевалках з тривалим часом очікування, а не на повних маршрутах
Неоплачуваний час ремонту на початку зміни; керівництво уникає питань водіїв і ухиляється від спілкування
Відгуки користувачів (0)
Будьте першим, хто залишить відгук!
AI аналіз базується на 11+ відгуках з різних джерел.