Le Port de Dunkerque, en collaboration avec le service français de contrôle vétérinaire et phytosanitaire SIVEP (Service d'Inspection Vétérinaire et Phytosanitaire), a mis en œuvre de nouvelles instructions pour le contrôle aux frontières. L'objectif de ces changements est d'accroître la sécurité des inspections et, par la même occasion, d'accélérer le dédouanement des marchandises pour les transporteurs de fret internationaux opérant sur la route de la France.
Infrastructure et capacité de débit
Le Poste d'Inspection Frontalier (PIF/SIVEP) dans la partie ouest du Port de Dunkerque est devenu la troisième installation de ce type en France – après les postes de Roissy et du Havre. Le poste est directement subordonné à la SIVEP centrale du Ministère de l'Agriculture français et rassemble des spécialistes du contrôle vétérinaire et phytosanitaire. Sa capacité est de 5 000 envois par an, ce qui augmente considérablement le volume de traitement des produits d'origine animale et végétale destinés à la consommation ou à l'alimentation animale.
Procédure de dédouanement et exigences documentaires
De nouveaux protocoles exigent une stricte adhésion aux normes documentaires pour un dédouanement sans heurts. Les opérateurs responsables du fret sont tenus de notifier les autorités sanitaires compétentes à l'avance – au plus tard un jour ouvrable avant l'arrivée prévue des marchandises. Lors de l'importation, l'opérateur doit confirmer la déclaration douanière préliminaire, et après avoir passé l'inspection SIVEP, mettre à jour le statut du fret.
Contrôle de conformité et inspections physiques
Pour assurer la biosécurité, le contrôle aux frontières comprend à la fois une inspection documentaire et physique. Les conducteurs sont tenus d'avoir les certificats vétérinaires (sanitaires) originaux, ainsi que les documents commerciaux d'accompagnement – factures ou lettres de voiture. Au poste SIVEP, les inspecteurs effectuent systématiquement des inspections visuelles, vérifient la température, confirment l'identification des envois par rapport aux données du certificat et, si nécessaire, prélèvent des échantillons en fonction du niveau de risque évalué de la cargaison spécifique.
Ce que cela signifie pour les conducteurs
Les transporteurs se dirigeant vers Dunkerque doivent prévoir du temps pour la procédure SIVEP et préparer un dossier complet de documents à l'avance – l'absence d'un certificat original à bord est un motif de retard de la cargaison. Lors de la planification de votre itinéraire et de votre budget de voyage, faites également attention aux prix du carburant en France. Source : Port de Dunkerque.
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