Fertrans Italia

Fertrans Italia erhält ausnahmslos negative Bewertungen — alle acht Fahrerrezensionen vergeben 0 von 5 Sternen. Die Hauptbeschwerden betreffen schwerwiegend ausbeuterische Arbeitsbedingungen, darunter erzwungene Arbeitswochen von über 96 Stunden, eine minimale Vergütung von etwa 65€/Tag (vor Abzügen) sowie systematische Gehaltsverzögerungen von 1–1,5 Monaten oder länger, die teilweise in vollständiger Nichtzahlung enden. Die Fahrzeugqualität ist kritisch schlecht — alle Fahrzeuge werden als alt, schlecht gewartet und aus Rumänien stammend beschrieben, während etwa 70% der Anhänger über kein ABS-Sicherheitssystem verfügen. Das Management kommuniziert nicht mit den Fahrern und reagiert nicht auf deren Anliegen. Das Unternehmen rekrutiert über betrügerische Vermittlungsagenturen wie Akanta (mit Sitz in Litauen) und setzt Fahrer für fragwürdige Ladeoperationen auf Feldern und in Wäldern ein. Tachografenvorschriften werden regelmäßig ohne Konsequenzen verletzt. Die Arbeitsbedingungen werden als ernsthaft gefährlich beschrieben — einige Fahrer erlitten schwere Verletzungen, darunter Knochenbrüche. Das Unternehmen betreibt Rekrutierungsnetzwerke in ganz Osteuropa und wirbt Arbeitnehmer aus der Ukraine, der Slowakei und Litauen für Routen vor allem nach Italien an.