Zpoždění vlaků na Ukrajině až 21 hodin: 5 nejhorších tras 45. týdne

Redaktor: Služba Nakordoni.eu
File:NZR FP class 01.JPG
Matthew25187 (talk). Original uploader was Matthew25187 at en.wikipedia / wikimedia (CC-BY-SA-3.0)

Přehled: zpoždění vlaků na Ukrajině dnes

Dvacet mezinárodních a pohraničních vlaků má podle aktuálního snímku Ukrzaliznyci (UZ) zpoždění. Nejvyšší aktuální zpoždění je +5:40 u vlaku №5/6 Dnipro-Hlavní — Jasiňa. Stejný vlak zaznamenal také nejdelší týdenní maximum, 21:00. Aktuální stav ukazuje stránka se zpožděními vlaků naživo, která se aktualizuje každou hodinu. Celkem mělo tento týden alespoň jednou zpoždění 30 různých mezinárodních vlaků.

Pět nejvíce zpožděných vlaků týdne

Vlak №5/6 Dnipro-Hlavní — Jasiňa vede žebříček zpoždění vlaků Ukrzaliznyci za 45. týden s maximem 21:00. Zpoždění měl ve všech 7 z posledních 7 dnů.

#VlakTrasaMaximální zpožděníTypické zpožděníDnů se zpožděním (ze 7)Hlavní důvod
1№5/6Dnipro-Hlavní — Jasiňa21:004:437Zpoždění vlaku v obratu
2№119/120Chełm — Dnipro-Hlavní13:303:147Dlouhotrvající hrozba nepřátelských dronů na trase
3№3/4Užhorod — Dnipro-Hlavní13:303:057Dlouhotrvající hrozba nepřátelských dronů na trase
4№23/24Kyjev-Pas. — Chełm13:232:047Zpoždění vlaku v obratu
5№293/294Rachiv — Kryvyj Rih-Hlavní11:131:046Zpoždění vlaku v obratu

Opakovaně zpožděné jsou vlaky z Dnipra a přes Chełm

Tři z pěti vlaků jedou do nebo z Dnipra-Hlavního: №5/6, №119/120 a №3/4. Každý z nich má typické zpoždění přes 3 hodiny. Dva vlaky z Chełmu, №119/120 a №23/24, projíždějí do Polska a obě jsou v první pětce. Zpoždění měly každý den v týdnu. U tří z pěti vlaků je hlavním důvodem zpoždění vlaku v obratu, takže jeden pozdní příjezd se přenáší do dalšího odjezdu. Zbylé dva, №119/120 a №3/4, uvádějí dlouhotrvající hrozbu dronů na trase. Pohraniční kontrola se v týdenním součtu vykazuje zvlášť. Aktuální čekací doby na hraničních přechodech najdete na stránce fronty na hranicích. V aktuálním snímku patří mezi deset nejdelších zpoždění také tři odjezdy z Charkova-Pas. (№1/2, №17/18 a №93/94).

Zpožděné právě teď

Snímek UZ byl pořízen 5. listopadu v 09:51 kyjevského času. Během několika hodin zastará. Podle velikosti zpoždění nemá žádný vlak více než 6 hodin, 5 vlaků má zpoždění 3 až 6 hodin a 15 vlaků méně než 3 hodiny. Kdo sleduje konkrétní zpoždění UZ, měl by před odjezdem otevřít stránku naživo. Tabulka uvádí deset nejdelších zpoždění z 20 vlaků.

VlakTrasaZpožděníDůvod
№5/6Dnipro-Hlavní — Jasiňa+5:40Zpoždění vlaku v obratu
№1/2Charkov-Pas. — Rachiv+5:26Zpoždění vlaku v obratu
№23/24Chełm — Kyjev-Pas.+3:55Zpoždění vlaku v obratu
№119/120Chełm — Dnipro-Hlavní+3:50Zpoždění vlaku v obratu
№17/18Charkov-Pas. — Užhorod+3:05Zpoždění vlaku v obratu
№19/20Chełm — Kyjev-Pas.+2:35—
№93/94Charkov-Pas. — Chełm+2:35—
№23/24Kyjev-Pas. — Chełm+2:00—
№3/4Užhorod — Dnipro-Hlavní+1:50Zpoždění vlaku v obratu
№67/68Kyjev-Pas. — Varšava Zachodnia+1:40—

U čtyř vlaků s pomlčkou se oficiální důvod neuvádí. UZ jej neposkytla.

Proč vlaky meškají a co UZ neuvádí

Hrozba dronů na trase je nejčastějším důvodem, který UZ tento týden uvedla. Důvod se objevuje ve třech zněních s 914, 288 a 115 hodinovými pozorováními, celkem 1 317. Jde o narušení provozu související s válkou, vlaky na trase zpomalují nebo čekají.

Na druhém místě je zpoždění vlaku v obratu se 413 pozorováními a dalšími 7 ve variantě psané malým písmem. Jde o následné zpoždění: souprava přijede pozdě a stejně pozdě vyrazí zpět. Technické důvody následují se 372 pozorováními a týkají se vozidel nebo infrastruktury. Dlouhá pohraniční kontrola se objevila 65krát. Vlaky z a do Chełmu překračují hranici mezi Ukrajinou a Polskem, kde kontroly zabírají čas. Čekání na cestující navazujícího spoje bylo hlášeno 22krát.

Poznámka k transparentnosti: UZ nechává důvod prázdný přibližně u poloviny zpožděných vlaků, proto jsou tyto součty orientační a ne úplné. Příčiny se zveřejňují nepravidelně a při prázdném poli data neukazují, proč konkrétní vlak meškal.

Tipy pro cestující

Užitečné nástroje

Zdroj: nakordoni.eu — Zpoždění vlaků, data: Ukrzaliznycja | Aktualizováno: 05.11.2026

Tato zpráva se generuje automaticky z dat našeho monitoringu; analýzu jsme napsali s pomocí umělé inteligence. Za opravy odpovídá redaktor.

Automaticky přeloženo z ukrajinského originálu. Závazná je ukrajinská verze — dejte nám vědět, pokud najdete chybu.

Nahlásit chybu překladu

Aktualizováno