סקירה: איחורי הרכבות באוקראינה היום
עשרים רכבות בינלאומיות ורכבות במסדרונות גבול מאחרות על פי תמונת המצב האחרונה של Ukrzaliznytsia (UZ). האיחור החמור ביותר כרגע הוא +5:40 ברכבת №5/6 דניפרו-הולובני — יאסיניה. אותה רכבת רשמה גם את שיא האיחור הארוך ביותר השבוע, 21:00. המצב העדכני מופיע בדף האיחורים החי, שמתעדכן מדי שעה. בסך הכול, 30 רכבות בינלאומיות שונות איחרו לפחות פעם אחת השבוע.
5 הרכבות עם האיחורים הגדולים ביותר השבוע
רכבת №5/6 דניפרו-הולובני — יאסיניה מובילה את דירוג האיחורים של Ukrzaliznytsia לשבוע 45, עם שיא של 21:00. היא איחרה בכל 7 הימים האחרונים.
| # | רכבת | מסלול | שיא האיחור | איחור טיפוסי | ימי איחור (מתוך 7) | סיבה עיקרית |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | №5/6 | דניפרו-הולובני — יאסיניה | 21:00 | 4:43 | 7 | איחור של רכבת ההחזרה |
| 2 | №119/120 | חלם — דניפרו-הולובני | 13:30 | 3:14 | 7 | איומי כטב"מים ממושכים של האויב לאורך המסלול |
| 3 | №3/4 | אוז'הורוד — דניפרו-הולובני | 13:30 | 3:05 | 7 | איומי כטב"מים ממושכים של האויב לאורך המסלול |
| 4 | №23/24 | קייב-פס. — חלם | 13:23 | 2:04 | 7 | איחור של רכבת ההחזרה |
| 5 | №293/294 | ראחיב — קריבוי רוג-הולובני | 11:13 | 1:04 | 6 | איחור של רכבת ההחזרה |
הרכבות של דניפרו ומעברי חלם מאחרות שוב ושוב
שלוש מתוך חמש הרכבות נוסעות אל דניפרו-הולובני או ממנה: №5/6, №119/120 ו-№3/4. לכל אחת מהן איחור טיפוסי של יותר מ-3 שעות. שתי רכבות של חלם, №119/120 ו-№23/24, חוצות לפולין ומופיעות בחמישייה הראשונה. שתיהן איחרו בכל יום בשבוע. אצל שלוש מתוך חמש הרכבות הסיבה העיקרית היא איחור של רכבת ההחזרה, כך שהגעה מאוחרת אחת גוררת גם יציאה מאוחרת. אצל שתי האחרות, №119/120 ו-№3/4, מצוינים איומי כטב"מים ממושכים לאורך המסלול. ביקורת הגבולות מדווחת בנפרד בסיכום השבועי, וזמני ההמתנה העדכניים במעברים מופיעים בדף התורים בגבול. בתמונת המצב הנוכחית, שלוש רכבות היוצאות מחרקוב-פס. (№1/2, №17/18 ו-№93/94) נמנות גם הן עם עשרת האיחורים הארוכים ביותר.
מאחרות ברגע זה
תמונת המצב של UZ נלקחה ב-5 בנובמבר בשעה 09:51 לפי שעון קייב, והיא מתיישנת בתוך שעות. לפי גודל האיחור, אף רכבת אינה מאחרת ביותר מ-6 שעות, 5 רכבות מאחרות ב-3 עד 6 שעות ו-15 מאחרות בפחות מ-3 שעות. מי שעוקב אחר איחור מסוים של UZ צריך לפתוח את הדף החי לפני היציאה. הטבלה מציגה את עשרת האיחורים הארוכים ביותר מתוך 20 רכבות.
| רכבת | מסלול | איחור | סיבה |
|---|---|---|---|
| №5/6 | דניפרו-הולובני — יאסיניה | +5:40 | איחור של רכבת ההחזרה |
| №1/2 | חרקוב-פס. — ראחיב | +5:26 | איחור של רכבת ההחזרה |
| №23/24 | חלם — קייב-פס. | +3:55 | איחור של רכבת ההחזרה |
| №119/120 | חלם — דניפרו-הולובני | +3:50 | איחור של רכבת ההחזרה |
| №17/18 | חרקוב-פס. — אוז'הורוד | +3:05 | איחור של רכבת ההחזרה |
| №19/20 | חלם — קייב-פס. | +2:35 | — |
| №93/94 | חרקוב-פס. — חלם | +2:35 | — |
| №23/24 | קייב-פס. — חלם | +2:00 | — |
| №3/4 | אוז'הורוד — דניפרו-הולובני | +1:50 | איחור של רכבת ההחזרה |
| №67/68 | קייב-פס. — ורשה זחודניה | +1:40 | — |
עבור ארבע הרכבות המסומנות ב"—", לא נמסרה סיבה רשמית.
מדוע רכבות מאחרות — ומה UZ לא מספרת
איומי כטב"מים לאורך המסלול הם הסיבה השכיחה ביותר שמסרה UZ השבוע. הסיבה מופיעה בשלושה ניסוחים, עם 914, 288 ו-115 תצפיות שעתיות, ובסך הכול 1,317. אלה שיבושים הקשורים למלחמה, והרכבות מאטות או ממתינות לאורך המסלול.
במקום השני נמצא איחור של רכבת ההחזרה, עם 413 תצפיות ועוד 7 בניסוח זהה שנכתב באות קטנה. זהו איחור מתגלגל: מערך הקרונות מגיע באיחור ויוצא באיחור גם בנסיעה חזרה. אחריו באות סיבות טכניות עם 372 תצפיות, הקשורות לציוד הנייד או לתשתית. ביקורת גבולות ממושכת מופיעה 65 פעמים. רכבות מחלם ואליה חוצות את הגבול בין אוקראינה לפולין, שם הבדיקות אורכות זמן. המתנה לנוסעים משירות מחבר דווחה 22 פעמים.
הערת שקיפות: UZ משאירה את שדה הסיבה ריק בכמחצית מהרכבות המאחרות, ולכן הספירות הללו הן אינדיקטיביות ואינן ממצות. הסיבות מתפרסמות באופן לא סדיר, וכשהשדה ריק הנתונים אינם מראים מדוע רכבת מסוימת איחרה.
טיפים לנוסעים
- בדקו את דף האיחורים החי ממש לפני היציאה לתחנה.
- תחזית הגעה מתפרסמת על ידי UZ. איחור הולך וגדל עשוי להצטמצם עד ההגעה, ולכן כדאי לבדוק שוב את התחזית במהלך הנסיעה.
- איחורים בקווים בין אוקראינה לאיחוד האירופי הם דבר שגרתי בזמן מלחמה. השאירו מרווח זמן לחיבורי ההמשך, ועקבו אחריהם בלוחות היציאות של תחנות באירופה. לוח היציאות של לייפציג האופטבאנהוף מכסה את גרמניה, ולוח בריסל-מידי מכסה את בלגיה. קישורים ישירים: יציאות מלייפציג האופטבאנהוף ובריסל-מידי.
- אם בקו מסוים יש איחורים כבדים, שקלו חלופה באוטובוס.
כלים שימושיים
- איחורי רכבות בזמן אמת אוקראינה–אירופה — מתעדכן מדי שעה, כולל נתוני 30 הימים האחרונים לכל רכבת
- יציאות רכבות באירופה — לוחות חיים של תחנות מרכזיות באיחוד האירופי
- תורים בגבול בזמן אמת — זמני ההמתנה העדכניים בגבולות אוקראינה
- מרכז חברות האוטובוסים — קווי אוטובוס בינלאומיים וחוות דעת
- מתכנן מסלולים — תכננו נסיעה ברכב כחלופה
מקור: nakordoni.eu — איחורי רכבות, נתונים: Ukrzaliznytsia | עודכן: 05.11.2026