Ukrayna Bakanlar Kurulu, Romanya sınırında yeni bir uluslararası karayolu sınır kapısının açılmasına ilişkin 17 Eylül 2026 tarihli ve 1130 sayılı kararnameyi kabul etti. "Bila Tserkva – Sighetu Marmatiei" geçiş noktası 7/24 hizmet verecek olup, komşu ve kritik düzeyde tıkalı olan "Solotvyno – Sighetu Marmatiei" güzergahını rahatlatmayı amaçlamaktadır.
Çalışma Usulleri ve Geçiş Kuralları
Yeni kontrol noktası, Tisa Nehri üzerindeki yeni karayolu köprüsünün çevresinde Bila Tserkva köyünde (Tyachiv Bölgesi, Zakarpatya Oblastı) yer almaktadır.
Başlangıç aşamasında tesis, katı lojistik kısıtlamalarla faaliyet gösterecektir:
- İzin verilen: Azami yüklü ağırlığı 3,5 tona kadar olan yalnızca yolcu taşımacılığı (binek otomobiller) hareketliliği.
- Yasaklanan: Yayaların, yolcu otobüslerinin ve kamyonların geçişi.
- Geçiş kapasitesi: 7/24 modunda günde 600–700 binek otomobilin işleminin yapılması beklenmektedir.
Geçici Düzenlemeyle Faaliyete Geçirme
Açılışın yasal dayanağını, 19 Ağustos 2026 tarihli nota alışverişi biçimindeki ikili hükümetler arası anlaşma oluşturmuştur. Hükümet, sınır trafiğini derhal rahatlatmak amacıyla kalıcı binaların %100 hazır olmasını beklemeden, tesisin Sınır Kapıları Genel Yönetmeliği'nden yasal bir istisna olarak açılmasına izin vermiştir.
Gümrük ve sınır işlemleri şu anda geçici modüler yapılar ve konteynerler aracılığıyla gerçekleştirilmektedir. Yükleniciler erişim yollarının, trafik şeritlerinin, kontrol bölgelerinin düzenlenmesini tamamlamış, ayrıca nehir kıyısını güçlendirmiş ve gerekli altyapı hizmetlerini getirmiştir. Devlet Sınır Muhafız Servisi ve Devlet Gümrük Servisi'ne personeli doğrudan şantiyede acilen konuşlandırma talimatı verilmiştir.
Projenin Beklentileri ve Stratejik Önemi
Büyük ölçekli altyapı kompleksinin tam olarak tamamlanması Kasım 2027 için planlanmaktadır. 842 bin euronun üzerinde bütçeye sahip (AB hibe fonları dahil) bölgesel entegrasyon kalkınma projesi, köprünün genişletilmesini ve bitişik T-07-37 otoyolunun (Hust – Şayan – Vişkovo – Buştino) kapsamlı bir şekilde yeniden inşa edilmesini öngörmektedir. Tesisin nihai olarak teslim edilmesinden sonra sınır kapısı günlük 400 kamyon ve 80 otobüsün işlemini yapabilecektir.
"Bila Tserkva – Sighetu Marmatiei" geçişinin açılması, batı lojistiğinin genişletilmesinde önemli bir adımdır. Bu, tam ölçekli işgalin başlangıcından bu yana AB ülkeleriyle olan sınırැarında açılan beşinci karayolu sınır kapısıdır ("Dyakivtsi", "Krasnoilsk", "Nyzankovychi" ve "Velika Palad"dan sonra). Korunan batı güzergahlarının geliştirilmesi, Ukrayna'nın güneyindeki lojistik altyapıya yönelik sistematik Rus saldırıları (özellikle "Orlivka" ve "Starokozache" geçişlerine yönelik son drone saldırıları) karşısında son derece gereklidir.
Kaynak: Ukrayna Bakanlar Kurulu
Ayrıca bakınız: