Ուկրաինայի նախարարների կաբինետն ընդունել է 2026 թվականի սեպտեմբերի 17-ի թիվ 1130 որոշումը Ռումինիայի հետ սահմանին նոր միջազգային ավտոմobilային անցակետի բացման մասին: «Բիլա Ցերկվա – Սիգետու Մարմացիեյ» անցումը գործելու է շուրջօրյա և կոչված է թեթևացնելու հարևան, կրիտիկական ծանրաբեռնված «Սոլոտվինո – Սիգետու Մարմացիեյ» ուղղությունը:
Աշխատանքի կանոնակարգը և հատման կանոնները
Նոր հսկիչ-անցագրային կետը գտնվում է Բիլա Ցերկվա գյուղում (Տյաչևի շրջան, Անդրկարպատյան մարզ)՝ Տիսա գետի վրայով անցնող նոր ավտոճանապարհային կամրջի շուրջ:
Նախնական փուլում օբյեկտը գործելու է խիստ լոգիստիկ սահմանափակումներով.
- Թույլատրվում է. բացառապես ուղևորատար տրանսպորտի (մարդատար ավտոմեքենաներ) շարժը՝ մինչև 3,5 տոննա առավելագույն թույլատրելի զանգվածով:
- Արգելվում է. հետիոտների, ուղևորատար ավտոբուսների և բեռնատարների անցումը:
- Թողունակություն. ակնկալվում է օրական մինչև 600–700 մարդատար մեքենայի ձևակերպում 24/7 ռեժիմով:
Գործարկում ժամանակավոր սխեմայով
Բացման իրավական հիմքը դարձել է 2026 թվականի օգոստոսի 19-ի նոտաների փոխանակման ձևաչափով երկկողմանի միջկառավարական համաձայնագիրը: Կառավարությունը թույլ է տվել գործարկել օբյեկտը որպես իրավական բացառություն անցակետերի մասին ընդհանուր Կանոնակարգից՝ չսպասելով հիմնական շենքերի 100%-անոց պատրաստությանը, որպեսզի անհապաղ թեթևացնի սահմանային տրաֆիկը:
Մաքսային և սահմանային ձևակերպումն այժմ իրականացվում է ժամանակավոր մոդուլային կառույցների և կոնտեյներների միջոցով: Կապալառուներն արդեն ավարտել են մատչելիության ճանապարհների, տրանսպորտային գոտիների, հսկողության գոտիների կահավորումը, ինչպես arī ամրացրել են գետի ափը և անցկացրել անհրաժեշտ հաղորդակցությունները: Պետական սահմանապահ և պետական մաքսային ծառայություններին հանձնարարվել է օպերատիվ կերպով անձնակազմ տեղակայել անմիջապես շինհրապարակում:
Նախագծի հեռանկարները և ռազմավարական նշանակությունը
Լայնածավալ ենթակառուցվածքային համալիրի լիարժեք ավարտը նախատեսված է 2027 թվականի նոյեմբերին: Տարածաշրջանային ինտեգրման զարգացման նախագիծը՝ 842 հազար եվրոյից ավելի բյուջեով (ներառյալ ԵՄ դրամաշնորհային միջոցները), նախատեսում է կամրջի ընդլայնում և հարակից T-07-37 ավտոճանապարհի (Խուստ – Շայան – Վիշկովո – Բուշտինո) լայնածավալ վերակառուցում: Օբյեկտի վերջնական հանձնումից հետո անցակետը կարող է օրական ձևակերպել 400 բեռնատար և 80 ավտոբուս:
«Բիլա Ցերկվա – Սիգետու Մարմացիեյ» անցման գործարկումը կարևոր քայլ է արևմտյան լոգիստիկայի ընդլայնման գործում: Սա արդեն հինգերորդ ավտոմobilային անցակետն է, որը բացվել է ԵՄ երկրների հետ սահմաններին լայնածավալ ներխուժման սկզբից ի վեր («Դյակիվցի», «Կրասնոիլսկ», «Նիժանկովիչի» և «Վելիկա Պալադ» անցակետերից հետո): Պաշտպանված արևմտյան երթուղիների զարգացումը կրիտիկական անհրաժեշտություն է Ուկրաինայի հարավում լոգիստիկ ենթակառուցվածքների վրա ռուսական համակարգված հարձակումների ֆոնին (մասնավորապես, «Օրլիվկա» և «Ստարոկոզաչե» անցակետերի վրա վերջին անօդաչու սարքերի հարվածների):
Աղբյուր՝ Ուկրաինայի նախարարների կաբինետ
Տե՛ս նաև՝