Skip to main content
Menu
Transportues · profili

ПОДІЛЛЯ-ТУР

Vlerësimi i përgjithshëm
0 komente
402 shikime
🛂 Të dhëna nga regjistri zyrtar (DSBT)
ТОВ "ЛЮКС-РЕЙЗЕН БІС"
EDRPOU: 42759248  ·  Licenca: Наказом Укртрансбезпеки № 452 від 12.11.2019   E vlefshme
Drejtor: Лебідь Олена Степанівна
ТВЕРДОХЛІБ МИКОЛА МИКОЛАЙОВИЧ
EDRPOU: 2400310359  ·  Licenca: Наказом Укртрансбезпеки № 517 від 24.12.2020   E vlefshme
Drejtor: Твердохліб Микола Миколайович
№ 01

Analiza e komenteve

PODILLA-TUR merr vlerësime të dobëta në mënyrë të vazhdueshme, kryesisht për shkak të dështimeve operative sistematike. Udhëtarët raportojnë se flota përbëhet nga mjete të vjetra, të mirëmbajтура keq, me brenda të shuarura, tapiceri të thyera dhe komoditet të ulët të ulëseve. Shumë recensiona theksojnë mbishitjen e rëndë të biletave, ku operatorët shesin shumë më shumë bileta se sa vendet e disponueshme, duke bërë që udhëtarët me bileta të konfirmuara të refuzohen bordi ose të detyrohen të qëndrojnë në këmbë për periudha të zgjatura – duke përfshirë raste me fëmijë të vegjël. Sistemi i rezervimeve shfaq regularisht disponueshmëri që nuk përputhet me kapacitetin e vërtetë. Gjendja e mjeteve përkeqësohet nga mungesa e ajrit kondicionues gjatë verës, duke bërë udhëtimet e gjata të pakëndshme. Pikëllim i paqendrueshëm, me vonesime të dokumentuara nga 20 minuta deri në më shumë se dy orë, duke detyruar udhëtarët të organizojnë transport alternativ me kusht shtëpiar. Profesionalizmi i shoferëve varion: disa tregojnë urtësi dhe ofrojnë ujë falas, të tjerët shfaqin sjellje të ftoftë. Kompania ka anuluar rrugët pa njoftim të mjaftueshëm ose rimbursim. Përvojat pozitive janë të kufizuara në një minoritet që lavdëron shoferët profesional. Në përgjithësi, udhëtarët perceptojnë vlerë të ulët duke marrë parasysh gjendjen e mjeteve, shqetësimet e sigurisë lidhur me mbipopullimin dhe pasiguritë operative.

Avantazhet

  • Disa shoferë shfaqin profesionalizëm dhe shërbim të kujdesshëm
  • Në disa raste, stafi ndërvepron në mënyrë miqësore dhe të sjellshme
  • Ujit ose pijeve freskuese falas u ofrohen pasagjerëve
  • Herë pas here arrat janë në kohë
  • Një opsion i funksional i transportit kur operacionet zhvillohen me lehtësi

Disavantazhet

  • Shitje sistematike e biletave me numër shumë më të madh se kapaciteti real i ulëseve
  • Gjëndja e dobët e mjetit me ulëse të shpuara, brenda të prishura dhe probleme me mirëmbajtjen mekanike
  • Vonime të shpeshta dhe të konsiderueshme nga 20 minuta deri në 2+ orë
  • Mungesa e ajrit të kondicionuar gjatë verës dhe komoditete të pamjaftueshme në bord
  • Mbipopullim që detyron udhëtarët pagues të qëndrojnë në këmbë ose të u mohohet krejt hyrja

Pikat kryesore

  • Mbiprenotimi duket endemik: incidentet e shumta dokumentojnë shitjen e biletave në 2x kapacitetin e vërtetë
  • Rrugët problematike janë të përqendruara në segmentet Hust-Hmelnytskyi dhe Ivano-Frankivsk-Chernivtsi
  • Frekuenca dhe rëndësia e ankesave u rritë ndjeshëm gjatë periudhës 2024-2025
Analiza bazohet në 20+ komente nga burime të ndryshme.

Flota e transportuesit

2 targa të regjistruara për transportuesin ПОДІЛЛЯ-ТУР.

  • BX 8931 CA parë më 14.05.2025

Targat janë mbledhur nga të dhënat e kalimit kufitar dhe burime publike; lista mund të jetë e paplotë.

Sa priti autobusi herën e fundit në kufi?

Zgjidhni një transportues, pastaj një targë të caktuar për të parë ku dhe sa kohë kaloi së fundmi kufirin.

Zgjidhni ose shkruani targën lart për të ngarkuar historikun në kufi.

№ 02

Komentet e klientëve

Ende nuk ka komente

Bëhuni i pari që lë një koment!