Menu

EURO-JUMBO

☆☆☆☆☆ 0.0 (10 отзывов)
Страна: Польша
Адрес: ul. Srebrna 12, 85-461 Bydgoszcz 
Веб-сайт: euro-jumbo.pl

AI Анализ отзывов

EURO-JUMBO, польская транспортная компания, управляемая Мацеем Левандовским, получает стабильно негативные отзывы от водителей во всех обзорах. Основная жалоба касается систематических недоплат и финансовых махинаций. Водители сообщают, что никогда не получают расчетные листы, при этом выплаты рассчитываются произвольно исходя из 28 или 30 дней независимо от фактической продолжительности месяца, а периоды отпуска иногда компенсируются только за 2 дня вместо фактической продолжительности. Связь с руководством описывается как отсутствующая: водители днями не могут дозвониться до диспетчеров. Компания сильно полагается на молодых, неопытных диспетчеров, которые не разбираются в габаритах транспортных средств и неоднократно выдают невыполнимые графики доставки, в результате чего водители нарушают правила тахографа, чтобы уложиться в сроки. Техническое обслуживание грузовиков сильно запущено, что вынуждает водителей самостоятельно менять шины и неделями ждать элементарного ремонта. Компания намеренно отправляет водителей на базу в периоды ожидания документов, создавая искусственную занятость. Руководство кажется безразличным к проблемам водителей, при этом один из менеджеров упоминается как особо проблемный. Компания ориентируется на водителей из Азии, которые соглашаются на условия без жалоб, эксплуатируя при этом украинских водителей через их соотечественников на руководящих должностях.

Преимущества

  • Без вычетов за дополнительные километры или расход топлива
  • Начальная заработная плата в диапазоне 1800-1850 евро
  • Быстрый процесс найма и оформление первичной документации

Недостатки

  • Систематические недоплаты и произвольные расчеты зарплаты без прозрачной документации
  • Хронические проблемы с невыплатами, при которых водители субсидируют деятельность компании
  • Диспетчеры устанавливают невыполнимые графики доставки, вынуждая нарушать нормы тахографа
  • Грубое пренебрежение техническим обслуживанием грузовиков; водители сами занимаются ремонтом
  • Недоступное руководство и отсутствие обратной связи по телефону
  • Водители вынуждены выполнять неоплачиваемую работу в ожидании документации
  • Большие штрафы (350-450 евро), налагаемые без четкой отчетности

Отзывы пользователей (0)

Будьте першим, хто залишить відгук!

AI summary is based on analysis of 10+ reviews from various sources.