DUKA TRANS

Это резюме отзывов водителей о транспортной компании. DUKA TRANS получает крайне негативные оценки от всех опрошенных водителей, с универсальными жалобами на мошенничество с оплатой и плохие условия труда. Наиболее критичной проблемой является ненадёжность выплат — водители сообщают о невыплатах в течение месяцев, задержках зарплаты на 15+ дней и значительных недоплатах. Один водитель получил всего 1300 PLN после 40 дней работы, несмотря на контракты, обещавшие около 4500 PLN в месяц. Другой не получил ни одной выплаты в течение шести месяцев. Компания нанимает водителей, обещая нереалистичные зарплаты, но, по утверждениям, фактический заработок составляет 1000–1200 EUR вместо заявленных 1800–2500 EUR. Автопарк состоит из старых грузовиков Iveco Stralis 460 и Scania 450 2017 года выпуска с пробегом 800 000–900 000 км. Прицепы — сильно изношенные модели Wielton, хотя недавно были добавлены подержанные прицепы Krone. Условия для водителей описываются как антисанитарные, с плохой гигиеной и заражением вредителями. Руководство сильно критикуют за то, что оно якобы обвиняет водителей и крадёт зарплату путём мошеннических вычетов за расход топлива. Водители работают на международных маршрутах через Турцию и Румынию с тяжёлыми грузами (22–24 тонны), но сталкиваются с нереалистичными нормами расхода топлива — 24,5 л/100 км. Все водители единогласно рекомендуют избегать этого работодателя из-за систематической эксплуатации и невыплат зарплаты.