DUKA TRANS

Dies ist eine Zusammenfassung von Fahrerbewertungen über ein Transportunternehmen. DUKA TRANS wird von allen befragten Fahrern extrem negativ bewertet, mit durchgehenden Beschwerden über Lohnbetrug und schlechte Arbeitsbedingungen. Das größte Problem ist die Unzuverlässigkeit der Zahlungen – Fahrer berichten von monatelangen Nichtauszahlungen, Gehaltsverzögerungen von über 15 Tagen und erheblichen Unterzahlungen. Ein Fahrer erhielt nach 40 Arbeitstagen nur 1.300 PLN, obwohl die Verträge etwa 4.500 PLN pro Monat versprachen. Ein anderer erhielt sechs Monate lang keine Zahlung. Das Unternehmen wirbt Fahrer mit falschen Gehaltsversprechen an, liefert aber angeblich nur 1.000–1.200 EUR statt der versprochenen 1.800–2.500 EUR. Die Fahrzeugflotte besteht aus alten Iveco Stralis 460- und Scania 450-LKWs aus dem Jahr 2017 mit 800.000–900.000 km Laufleistung. Anhänger sind stark abgenutzte Wielton-Modelle, kürzlich ergänzt durch gebrauchte Krone-Anhänger. Die Fahrerunterkünfte werden als unhygienisch beschrieben, mit mangelnder Sauberkeit und Schädlingsbefall. Die Geschäftsführung wird stark kritisiert, da sie Fahrer angeblich beschuldigt und durch betrügerische Abzüge für Kraftstoffverbrauch Löhne stiehlt. Fahrer arbeiten auf internationalen Routen durch die Türkei und Rumänien mit schweren Ladungen (22–24 Tonnen), müssen sich aber mit unrealistischen Kraftstoffverbrauchsnormen von 24,5 l/100 km auseinandersetzen. Alle Fahrer empfehlen einstimmig, diesen Arbeitgeber aufgrund systematischer Lohnausbeutung und Nichtzahlung zu meiden.