Kierowcom jadącym trasą E-79 z Sofii w kierunku Grecji warto zarezerwować więcej czasu na dojazd: na 375. kilometrze wprowadzono tymczasową organizację ruchu. Same przejścia graniczne na granicy bułgarsko-greckiej funkcjonują obecnie bez zakłóceń.
Co zmieniło się na 375. kilometrze E-79
Bułgarska Agencja „Infrastruktura Drogowa” (API) wprowadziła ruch naprzemienny na odcinku między 375. a 376. kilometrem drogi I-1 (E-79) Sofia — Kulata w obwodzie Błagojewgradu. Obecnie w kierunku Sofii wyznaczono dwa pasy, a w stronę przejścia granicznego Kulata — tylko jeden.
Ze względu na zwężenie pasa ruchu kierowcy powinni zmniejszyć prędkość, zachować bezpieczną odległość oraz ściśle stosować się do tymczasowych znaków i oznakowania. Największe ryzyko występuje podczas wjazdu na zwężony odcinek, gdzie pasy ruchu łączą się w jeden. Wyprzedzanie jest zabronione.
Jak długo potrwa tymczasowa organizacja ruchu, API nie podaje informacji, dlatego przed wyjazdem warto sprawdzić dane o kolejkach na przejściu Kulata — pokazują one, o których godzinach opóźnienia w tym kierunku są zazwyczaj największe.
Czy istnieje granica bułgarsko-grecka?
Tak, granica między Bułgarią a Grecją istnieje, choć oba kraje należą do strefy Schengen, a systematyczna kontrola paszportowa na wewnętrznych granicach UE została zniesiona. Organizowane przejścia graniczne nadal funkcjonują: prowadzone są tam kontrole wyrywkowe, które w sezonie powodują największe kolejki. Aktualne informacje dla tego kierunku dostępne są na stronie Bułgaria — Grecja.
Jak obecnie funkcjonują przejścia graniczne z Grecją
Zgodnie z informacjami Głównej Dyrekcji Policji Granicznej Bułgarii, ruch na przejściu Kulata oraz pozostałych przejściach na granicy z Grecją odbywa się w normalnym trybie.
Dla samochodów osobowych, autobusów oraz pojazdów ciężarowych:
- Kulata
- Ilinden
- Kapitan Petko Wojwoda
Tylko dla samochodów osobowych oraz mikrobusów o DMC do 3,5 tony:
- Rudozem
- Złotogród
- Makaza
- Iwajłowgrad
Podróżując dużym pojazdem, należy pamiętać, że cztery ostatnie przejścia nie są dostępne dla ciężarówek ani dużych autobusów — trasa musi zostać zaplanowana przez przejścia „Kulata”, „Ilinden” lub „Kapitan Petko Wojwoda”. Kierowcom ciężarówek przydadzą się także inne materiały z sekcji dla kierowców ciężarówek.