Kierowcy Multitransa UAB zgłaszają poważne problemy z zaufaniem i kwestie finansowe dotyczące zarządu. Wielu kierowców opisuje wstrzymywanie wynagrodzeń za pośrednictwem oszukańczego systemu „funduszu awaryjnego”, z potrąceniem 700 euro w ciągu dwóch miesięcy z dziennej stawki 75-78 euro. Właściciel firmy jest oskarżany o niewłaściwe zarządzanie finansami i brak płatności zarówno wobec kierowców, jak i podwykonawców od połowy 2023 roku. Zarząd jest charakteryzowany jako nieuczciwy i kontrolujący, stosujący system informatorów do monitorowania nastrojów pracowników. Kierowcy napotykają arbitralne kary za zużycie paliwa oparte na standardach ustalonych przez dyrektora, które są rzekomo niesprawiedliwe. Długoterminowe partnerstwa uległy pogorszeniu, a warunki pracy obejmują ograniczenia tras (Francja ograniczona tylko do dróg krajowych). Firma wydaje się niestabilna finansowo, a kierownictwo nie chce przejrzyście rozwiązywać sporów płatniczych.
Zalety
Możliwości pracy na arenie międzynarodowej
Firma działa przez długie okresy, umożliwiając zatrudnienie na dłuższy czas
Wady
Systematyczne zatrzymywanie wynagrodzeń poprzez fikcyjne potrącenia na „fundusz awaryjny”
Niepłacenie kierowcom i podwykonawcom
Niesprawiedliwy i arbitralny system kar za zużycie paliwa
Nieuczciwe kierownictwo z kiepską komunikacją
Korupcyjna kultura pracy z systemem donosicielstwa
Niestabilność finansowa i niespłacone długi od połowy 2023 roku
Ograniczenia tras i warunków pracy
Opinie użytkowników (0)
Будьте першим, хто залишить відгук!
AI summary is based on analysis of 3+ reviews from various sources.
Litwa