ZAMMLER POLSKA

ZAMMLER POLSKA otrzymuje jednolicie negatywne opinie od wszystkich 8 kierowców, przy czym każda recenzja ocenia firmę na 0/5. Główne skargi dotyczą praktyk płatności: kierowcy zgłaszają niespójne wypłaty wynagrodzeń, arbitralne potrącenia za zużycie paliwa (1000-3000 PLN na kierowcę) oraz całkowity brak przejrzystości ze strony zarządu. Jeden kierowca odnotował potrącenia za paliwo pomimo niezmienionych wskaźników zużycia. Dzienne stawki wynoszą podobno 60-70 EUR, a osiągnięcie maksymalnego wynagrodzenia wymaga ponad 3 lat, przy czym awans rzekomo opiera się na faworyzowaniu, a nie na zasługach. Zarząd jest krytykowany za lekceważącą komunikację — „nie podoba się, zwolnij się” jest opisywane jako standardowa odpowiedź na skargi. Warunki pracy obejmują wymuszone nadgodziny z groźbami kar lub skarg klientów za odmowę. Błędy księgowe (takie jak dwukrotne naliczanie tej samej kary) podobno pozostają nieskorygowane. Kultura firmy jest opisywana jako problematyczna przez ukraińskich pracowników, ze szczególną krytyką praktyk w lokalizacji w Pruszkowie. Wielu kierowców wyraźnie zaleca szukanie alternatywnego zatrudnienia.